本报讯 （记者 钟伟 通讯员 冯霞 文/图）2月19日15时，随着挖掘机挥动大臂，位于万州高梁镇顺安村一幢被拆迁的房屋一角瞬间倾倒，由中铁十一局承建的万开达项目G5012万州至开江段A1合同段普安隧道出口开工建设，标志着万开达高速的普安隧道施工进入全面快速推进阶段。

据了解，本次开工建设的普安隧道出口位于万州区高梁镇顺安村，左洞长4207米，右洞长4193米，为特长隧道，设计时速100公里，双向四车道。普安隧道建设存在危岩、滑坡、崩坡积体和膏岩等不良地质现象。隧道进口有西南油气田公司南万线D508干线天然气管道需迁改，迁改周期长，施工难度很高，隧道预计2025年贯通。

中铁十一局集团承建的A1合同段路线起于（K0+117.211）鹿山互通，顺接恩施至广元国家高速公路重庆新田至高峰段（万州南环高速），下穿G42沪蓉高速公路，经坝上大桥、普安隧道，止于（K7+613）高梁镇顺安村老屋院子附近，全长7.496公里。

中铁十一局万开达项目部书记张毅表示，下一步，项目部将抢抓施工黄金期，科学安排人力、材料、设备投入，抓安全、保质量、促建设，全力跑出项目建设“加速度”，打造优质工程、安全工程、样板工程。

据了解，恩施至广元国家高速公路万州至开江段（万开达高速）是打通G5012国家高速横向联络线，实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道，也是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十二联线。

万开达高速公路全长50.8公里，共设桥梁21座、隧道7座，桥隧比65%，设计时速100公里，为双向四车道高速公路标准，采用PPP（政府和社会资本合作）模式建设，建设工期5年。

万开达高速建成通车后将有效改善目前的交通状况，万州至开江的高速公路直连距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间将缩短约半小时。

该项目对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，加快万开云同城化，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动成渝地区双城经济圈建设、万达开川渝统筹发展示范区建设具有重要意义。