5月5日, 伴随着最后一方混凝土顺利浇筑，中交一公局集团万州环线新田长江大桥北岸主塔桩基施工全部完成，大桥施工取得阶段性进展。

新田长江大桥全长1770米，主跨1020米，是一座千米级的钢箱梁悬索桥，是万州环线高速公路的重点控制性工程。北岸主塔高183米，为群桩基础，单个塔柱下设9根直径为3米的钻孔桩，共计18根，左幅桩基桩长45米，右幅桩基桩长50米，两幅桩长相当于15-17层楼那么高。大桥索塔基础采用不等高承台，高差达16米，且紧邻长江，位于高、陡岸坡处，以致于施工场地狭小，施工组织难度大。为确保桩基浇注顺利完成，项目严格按照总承包部工点工厂化、班组首件认可制等实施办法精心组织，合理安排，关键工序控制到位,从钢筋笼吊装定位、导管安装、混凝土浇筑等各个工序,层层落实,确保桩基顺利浇筑完成。

新田长江大桥北岸桩基的圆满完成，标志着大桥北岸也将全面转入主塔承台施工阶段。