本报讯 （记者 徐志全）12月18日上午，开州至云阳高速公路江口到龙缸段，也就是人们常说的江龙高速，成功封顶了最高桥梁主塔。

此次封顶的主塔，是江龙高速复兴长江大桥的北主塔。北主塔的高度达到215米，相当于70多层楼房那么高，在整个江龙高速中，它也是最高的桥梁主塔。12月上旬，该大桥南桥头主塔已经成功封顶。

据介绍，复兴长江大桥位于云阳县城附近，全长超过1500米，不仅主塔高，还计划采取“一跨过江”的施工技术，1208米的主跨长度，将创下我市悬索桥的新纪录。该主跨由81节加劲钢箱梁组成，跨中梁段最大吊装重量达到278吨，用钢总量预计超过2万吨。整个桥身及桥面载荷由两根主缆承担，单根长1895米，重量超过6000吨，由17415根镀锌铝合金钢丝组成。

复兴长江大桥是江龙高速控制性工程，也是长江上游跨度最大的悬索桥。比重庆已经建成的跨度第一的驸马长江大桥（主跨1050米）还要长158米。自主塔施工以来，项目部相继克服多个困难因素影响，通过严格按施工方案执行、科学有序抓好施工组织等举措，提高施工效率，有效保障主塔施工时的安全和质量，实现了两岸主塔如期封顶。

目前，复兴长江大桥的建设完成了工程量的45%，接下来将进行猫道施工、主缆施工吊索施工以及后续钢箱梁施工。届时，还将在主塔搭建观光电梯，市民可乘坐观光电梯到达塔顶，一览长江滚滚来的气势。