牌楼长江大桥连通城市南北 记者 冉孟军 摄

新开通公交车方便市民出行 记者 钟伟 摄

备受关注的万州牌楼长江大桥建成通车后，给万州市民带来了实实在在的方便。“不堵车，不费时，耗油少了！”“更快、更省、更方便！”“省时、省心、省力了！”“这座大桥给我们带来获得感、幸福感！”近来日，记者在采访市民时听到这这些赞许声。

上班更省时

“天天盼望通车，现在牌楼长江大桥终于通车了。”万州市民王毅家住王牌路，在江南新区上班，他说，“我上班自己开车，之前都是沿北滨路、枇杷坪，走万州长江二桥，路程远不说，车流量还很大，一般都要40分钟左右。”

王毅告诉记者，现在从王牌路、牌楼，经牌楼长江大桥到达江南新区，15分钟就可以到。

同样在江南新区长江二桥桥头某单位上班的杨进，家住御景江城，他以前上班也要过长江二桥才能到单位。在不堵车的情况下，这个过程通常需要三四十分钟。“上下班北滨路堵车是情况时有发生。”杨进说，每天经过牌楼长江大桥时，都希望大桥早点通车。

5日上午8点15分，记者搭乘杨进的车从御景江城出发，前往江南新区，到达单位时才8点33分，时间大大缩短。

“以前，我每天5点多钟就起床，乘公交车到高笋塘或者王家坡，再转乘18路、19路公交车到江南新区，赶早8点钟的上班时间。”家住双河口的王永胜是江南新区一家餐厅当厨师，他对牌楼长江大桥的通车，拍手赞快。

“本来我可以在江南住餐厅的宿舍，但是孩子还小，必须同妻子一起照顾小孩。”王永胜高兴地对记者说，现在牌楼长江大桥通车后，他可以7点钟起床，在家门口乘坐55路江南新区至双河口公交车上班了。

王永胜对记者说，牌楼长江大桥开通后，他上班节约了一两个小时，这使他有了充分的时间来工作和照顾小孩了。牌楼长江大桥的建成，使得生活有了改变。

的确，牌楼长江大桥通车后，开通了7条经过牌楼长江大桥的公交线，为上班的市民们节省大量的时间，市民纷纷点赞。

“现在从高峰可以直接乘公交车经牌楼长江大桥到江南新区，为我上班节约了近一个小时的时间。”市民刘华称，高峰也有公交车直到江南新区了，老百姓出行更方便了。

来回更省钱

“我每天都是自己开车上班，油钱是家里面开支的‘重头戏’，我算得非常仔细，牌楼长江大桥通车为我节约了一大笔钱。”6月5日，家住沙龙路、在江南新区上班的王波谈起大桥通车就兴奋。

王波算了一笔账：牌楼长江大桥开通后，他开车上、下班来回要节约十多公里车程。他的车每公里大约花费油钱0.8元左右，现在每天可以节约油费10余元，按30天计算，每月油费可省300元左右。

牌楼长江大桥通车后，万州主城区到江南新区距离从十几公里缩短到了几公里。以前三四十分钟的路程现在仅需要十几分钟就可以到。市民的感受具体而实在，目前，像王波一样上下班可以通过牌楼长江大桥节约时间和油费的市民还有很多，大桥通车让他们得到了最直接的实惠。

5日晚上9时许，家住绵秀江南的刘毅在福斯德与几个朋友聚完餐，乘出租车回家时高兴地对朋友说：“这下乘车从牌楼长江大桥回家只需十几元钱了。以前从长江二桥回家至少要二十几元，一趟就节约了10元左右的车费。”

刘毅说，他平时是乘公交车出行。但是，每周和媳妇都会有一两次要到主城办事、聚会，大部分时候是乘出租车或网约车回家，而车费要二三十元。

刘毅给记者算了一笔账，他和媳妇乘出租车经牌楼长江大桥回江南每月可节约一两百元，一年下来可节约千多元钱。“算不得细账！算下来，牌楼长江大桥开通后，一年下来，可为他们的小家庭节约上千元的车费。”

过江更省力

6月3日，家住江南新区王远山乘出租车到高笋塘，他开心地念叨着：“我的女儿住成都，我舍不得万州这座美丽的江城，便在江南新区安了家。但是我年老多病，女儿时常放心不下我。现在，车子过牌楼长江大桥几分钟就到市中心，到医院很方便，这下我女儿也不用担心了。”

“以前从江南出去要么得乘车经长江二桥，要么得乘轮渡，我生病了去三峡中心医院很不方便，让孩子很不放心。”他说，牌楼长江大桥通车后，这回，孩子们可以省心了。

“我还喜欢散步、走路，特别喜欢看江。”王老伯对记者说，今后他可以沿着牌楼长江大桥两侧的人行道散步，不会再像以前一样只能在江南转转。他说，大桥通车，过江省心了，今后在牌楼长江大桥上散步看风景肯定开心。

生活更省心

60多岁的王家林家住江南，6月5日上午，他乘公交车到高笋塘。“我要去新世纪买‘大菜’，牌楼长江大桥通车了，得买点好吃的，中午和亲朋喝酒庆祝下。”

王家林说，他以前很少到高笋塘，以前每次从江南过来要经长江二桥、枇杷坪、电报路才能逛大商场，费时费力。他说，牌楼长江大桥通车，他过来更方便了，买东西方便，朋友聚会方便了，办事方便了，生活也方便多了。

一桥架起一江两岸，如今的牌楼长江大桥上川流不息。牌楼长江大桥缩短了地域间的距离，如今万州主城区与江南新区触手可及，距离的缩短、成本的降低正在悄然影响市民的生活。

记者 钟伟