万州牌楼长江大桥建成通车后，给万州市民带来了实实在在的方便。大桥通车究竟给市民带来了哪些变化？“不堵车、不费时、不耗油了！”“更快、更省、更方便！” 省时、省心、省力了！”“这座大桥给我们带来获得感、幸福感！”近来日，本报记者在采访市民时听到这这些赞许声。

上班省时：快到１０多分钟就开车上班了

站在牌楼长江大桥桥面上，两岸分别是万州主城和江南新区。家住万州主城王牌路，在江南新区上班的王毅说：“５年多时间，近２０００个日夜，这几年天天盼望通车，现在牌楼长江大桥终于通车了。”

“我上班自己开车，一般是从老城区出发，沿北滨路、枇杷坪，穿过万州长江二大桥，路程远不说，车流量还很大，上班时间还真的不好估算，一般都是40分钟左右。”王毅告诉记者。现在从王牌路、牌楼，经牌楼长江大桥，到达江南新区，仅仅只需要15分钟就可以到达单位上班。

同样在江南新区长江二桥桥头某单位上班的杨进，家住“御景江城”，他上班之路横穿沙龙路，经过牌楼，绕北滨路，过长江二桥才能到达单位。在不堵车的情况下，这个过程通常需要三四十分钟。

“下班时北滨路堵车是情况时有发生。周一和周五下班时，北滨路更是‘家常便饭’。”杨进说，有一次遇上北滨路上堵车，他足足花了近１个小时才到达单位，结果迟到了。

“有时遇上北滨路上发生交通事故，上班和回家则需要更加的时间。”杨进对“艰辛”的上下班过程深有感触。他说，每天开车经过牌楼长江大桥时，都希望大桥早日建成通车，好从牌楼长江大桥省时的上下班。

杨进以往日从家里出发的时间是７点４０分左右，从“御景江城”出发，９点之前到达了目的地。６月５日上午８点１５，记者搭乘杨进的车从“御景江城”出发，前往江南新区，到达他的单位时才８点３３分，距离他９点的上班时间还有２０多分钟。

“以前，我每天上班要从龙都广场乘公交车到高笋塘，转乘１８路或１９路公交车才能到江南新区上班。”对于刚刚通车的牌楼长江大桥，家住龙都广场在江南上班许小蓉来说是个很大的实惠。

“每天我６点多钟就起床，要转乘公交车才能上班。如今，牌楼长江大桥通车后，我直接到金陵路乘38路高峰园——江南新区至公交线路就直接到了江南新区，上班时间缩短了三四十分钟。”许小蓉喜悦的心情溢于言表，她说，现在她上班可以７点半左右起床了。牌楼长江大桥的开通既节省了上班时间，又节省了车费，直接改变了她的生活，让她有了幸福感！

“以前，我每天５点多钟就起床，乘公交车到高笋塘周边或者到王家坡，再转乘１８路、１９路公交车，到江南新区，赶早８点钟的上班时间。”家住双河口王永胜的江南新区一家餐厅当厨师，他对牌楼长江大桥的开通简直是举双手称成，用拍手赞快来形容。

“本来我可以在江南住餐厅的宿舍，但是孩子还小，他必须和同样在上班的妻子一起照顾小孩。”王永胜高兴地对记者说，现在牌楼长江大桥开通后，他可以７点钟起床，在家门口乘坐55路江南新区至双河口公交线路上班了。

王永胜如实地对记者说，牌楼长江大桥开通后，为他的上、班节约了一两个小时的间，使他可以方便、快捷的乘公交车上班和回家，这使他有了充分的时间来工作和照顾小孩了。牌楼长江大桥的开通，使的生活有了改变。

大多数的市民都是乘坐公交车上班。的确，牌楼长江大桥的建成通车，并且开通了７条经过牌楼长江大桥的公交线后，实实在在的为上班的市民们节省大量的出行、上下班时间。对此，大家纷纷点赞。

家住沙龙路的市民王小芳“为大万州点赞！主城到江南新开通了多条公交线，并且又非常节约时间，这下我上下班可以不用开车了！”

“现在从高峰可以直接乘公交车经牌楼长江大桥到达江南新区，为我上班节约了近一个小时的时间。”市民刘华称，安逸！高峰也有公交车直到江南新区了，感谢政府一桥架南北通高峰园区，方便老百姓出行。

家住江南人头石的市民刘红激动地对记者说“”我看到牌楼长江大桥通车并，开通这么多公交线路后，感动哭了！我要为万州区的领导点赞，真是实实在在为我们老百姓做了件好实事、大好事。我作为在江南人头石坐车现在好方便了，乘公交车出行时会节约大量的时间和车费。”

来回省钱：他们每月节省油钱几百元

“我每天都是自己开车上班，油钱是家里面开支的‘重头戏’之一，我算得非常仔细，牌楼长江大桥通车为我节约了一大笔钱。”６月５日，家住沙龙路，在江南新区上班的王波谈起大桥通车眉飞色舞。

王波算了一笔账：牌楼长江大桥开通后，他开车上、下班来回要约节１０来公里车程。他的车每公里大约花费油钱０.８元左右，现在每天可以节约油费１０余元，按30天计算每月油费就可以节约３００元。

牌楼长江大桥通车后，万州主城区到江南新区距离从十几公里缩短到了好几公里。以前三四分钟的路程现在仅需要十几分钟就可以到达。市民的感受具体而实在，目前，像王波一样上下班可以通过牌楼长江大桥节约时间和油费的市民超过数千人，大桥通车让他们得到了最直接的实惠。

昨天晚上９时许，家住“绵秀江南”的刘毅在福斯德与几个朋友聚完餐，乘出租车回家时高兴地对朋友说“这下乘车从牌楼长江大桥回家只需十几元钱了。以前从长江二桥回家至少要二十几钱，一趟就节约了１０元左右的车费。”

刘毅说，他家没小轿车，平时是乘公交车出行。但是，每周和媳妇都会有一两次要到主城办事、聚会，大部分时候是乘出租车或网约车回家，而车费要二三十元。现在，乘出租车经牌楼长江大桥回江南，每次可节约１０余车费。

刘毅给记者算了一笔帐，他和媳妇乘出租车经牌楼长江大桥回江南每月可节约一两百元，一年下来可节约千多元钱。“算不得细帐！算下来，牌楼长江大桥的开通后，一年下来，可为他们的小家庭节约上千元的车费。”

过江省心

６月３日，记者搭上一辆出租车回城区，顺道搭上家住江南新区王远山。坐在车上，王老伯开心地念叨着：“我的女儿家住成都，我舍不得万州这座美丽的江城，便在江南新区安了家。但是我年老多病，女儿时常放心不下我。”“现在，车子过牌楼长江大桥几分钟就到市中心，到医院很方便，这下我女儿也放心了。”以前从江南出去要么得乘车经长江二桥绕路，要么得乘轮渡，我生病了去城区大医院（三峡中心医院）很不方便，让远在他乡的孩子很不放心。”他说，牌楼长江大桥通车后，这回，孩子们可以省心了。

　　“我还喜欢散步、走路，特别喜欢看江。”接着，王老伯对记者说，今后他可以沿着牌楼长江大桥两侧的人行道散步，不会再像以前一样只能在江南转转。他说，大桥通车，过江省心了，今后在牌楼长江大桥上散步看风景肯定开心。

生活省力

６月５日上午，家住江南、６０多岁的王家林乘公交车到万州城区。“我要去上‘新世纪’超市场买‘大菜’，牌楼长江大桥通车了，得买点好吃的，中午和亲朋喝酒庆祝下。”

王家林说，他又前很少到主城，以前每次从江南到城区要经长江二桥、枇杷坪，电报路才能逛主城的大超市，绕路麻烦不说，且费时费力。他说，牌楼长江大桥通车，他进城方便了，买东西方便，朋友聚会方便了，办事方便了，生活也方便多了。

一桥架起“一江两岸”，如今的牌楼长江大桥上车辆川流不息。牌楼长江大桥缩短了地域间的距离，如今在万州主城区、江南新区“触手可及”，距离的缩短、成本的降低，正在悄然影响着市民的生活。