今天，

对咱们所有万州人来说，

都是一个值得高兴的好日子，

因为就在今天上午11点

随着第一辆车驶上大桥

牌楼长江大桥正式通车啦！

早上8点，

在牌楼长江大桥的桥头

举行了丰富多彩的文体表演活动，

来庆祝牌楼长江大桥通车。

活动现场人山人海

武术、旗袍秀、

空竹彩带等精彩表演轮番上阵，

吸引了许多过往市民

纷纷驻足观看、拍照留影，

这里俨然成了万州人

表达幸福的欢乐舞台。

文体活动结束后，

现场还进行了“踩桥”活动

不少市民都排队来等待大桥通车，

都希望能第一时间上桥走走看看。

牌楼长江大桥

于2014年8月开工建设，

经过5年多的艰苦奋战，

牌楼长江大桥终于正式通车。

然而，你对它足够了解吗？

今天平湖小妹在这为大家介绍介绍~

↓↓↓

从大河沟体育场附近跨越长江，

是一座公路斜拉桥。

大桥距上游的

万州长江大桥约4.2公里，

距下游的

万州长江二桥约4.8公里，

连接北岸的牌楼街道万明路

和南岸的陈家坝街道中部路，

两岸各设一座互通立交

分别与南滨大道、北滨大道相连。

主线全长2120米，

主桥主跨为730米双塔斜拉桥，

按双向六车道设计，桥宽36米，

采用一级公路标准

（兼顾城市主干道I级），

主线桥设计速度为60km/h，

匝道桥设计速度30km/h，

设计荷载等级为公路—Ｉ级，

通航标准为I级通航，

抗震裂度按VII度设防。

开建至今中创下了多个重庆

乃至全国之最！

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第一最

牌楼长江大桥为主跨730米双塔斜拉桥，是三峡库区内最大跨径斜拉桥。

第二最

牌楼长江大桥的桥面宽度36米，位列重庆桥梁第一，全国第七。

第三最

牌楼长江大桥南岸主桥墩最大水深达57米，是国内罕见的大型深水基础施工，水深位列中国内河桥梁第一。

第四最

由于万州两山夹一江的特殊地势，牌楼长江大桥两岸交通疏解空间狭小，设计上采用了一种特殊的斜拉索安装方式——主跨双索面、锚跨中央双索面的非对称拉索布置，该方式为国内首创。

牌楼长江大桥的开通，

将江南新区

与万州主城跨江相连，

它不仅是一座城市的功能桥，

更是一座致富桥，希望桥！

作为重要的城市交通枢纽

牌楼长江大桥将万州机场、

达万铁路及长江水运连为一体，

发挥城市快速、便捷、

高效的综合交通运输功能。

万州交通建设飞速发展，

让我们一起来为这座美丽的滨江之城

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