2018-09-27 安康日报
西康高铁传来
好！消！息！
陕西省铁路集团有限公司
日前发布
《新建国家高速铁路网包海通道西安至安康高速铁路项目环境影响评价信息第二次公示》
标志着西康高铁取得重大进展
此次环评公示
披露了西康高铁项目诸多信息
包括沿线各车站站位
车站规模等等
大家一起来看看
西安至安康高速铁路，是国家高速铁路网包海通道的组成部分、西安至重庆高速铁路的北段，在通道内衔接西延高铁，线路北起西安枢纽西安东（纺织城）站，向南途经西安市灞桥区、长安区，商洛市柞水县、镇安县，安康市旬阳县、汉滨区，在安康汉滨区傅家河西岸新设安康西高铁站，预留向重庆方向延伸的布设条件。
该项目主体工程包括正线（西安至安康）及引入西安枢纽联络线工程（含东南联络线（西康高铁引入临潼方向联络线）、改建陇海线（普速线）、安康西动车走行线等），其中正线全长170.365km，项目总投资约344亿元，建设工期5年。
桐木站位于旬阳县桐木镇西北约1.6km处三沟交汇处，车站顺沟设置桥站。属于越 行站，近期不办理客运，预留远期办理客运条件。设到发线4条（含正线2条），有效长650m。
新建安康西站为安康枢纽主要客运站，办理始发作业，车站位于安康市高新区西侧、傅家河西岸，配套站前广场与城市规划紧密衔接。
车站初始规3台8线布置，远期随天水一十堰铁路引入预留1台2线（PS：另一条高铁过境安康，美），总规模4台10线。到发线有效长650m，设岛式站台（450×12×1.25m）4座，设旅客进出站地道2座（宽12m）。
站房位于线路左侧，敷设方式采用线侧下，站对侧设置综合维修车间径各1处，设存车斜6条（近期按照1线1列位设计，预留接长条件）。
我们期待
安康高铁时代快点到来
