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备受关注的渝昆、渝西铁路

有新动态啦~

近日，成都铁路局发布消息，截至目前，重庆境内铁路运营里程已达2329公里，其中高铁里程492公里。

根据规划

“十三五”（2016-2020年）期间

重庆将续建黔张常、郑万等9个铁路项目

拟新开工建设

渝昆、渝西客专等5个铁路项目

打造10条铁路干线

到周边省会城市1~4小时

成都铁路局相关负责人介绍，根据规划，到2020年完成重庆西站、重庆北站、沙坪坝站改造工程，加快重庆站改造和重庆东站建设，形成以重庆西、重庆北、重庆站为主要客站，沙坪坝站为辅助的客运格局，枢纽日均旅客发送能力达35万人次以上。

让重庆枢纽将逐步形成衔接成渝、川黔、渝怀、襄渝、遂渝、渝利、成渝客专、兰渝、渝万、渝贵10条铁路干线的大型铁路枢纽。

“重庆将加快350公里/小时的高速出渝通道规划建设。”这位负责人介绍，高速出渝通道包括实施渝昆高铁建设，与华北、西北地区衔接，构建贯通成渝、滇中、京津冀等城市群的京昆客运主通道。

开展渝西、新渝万高铁规划实施，向前延伸形成至京津冀经济区、中原城市群、山东半岛蓝色经济区和长三角地区高标准客专通道。

推进渝湘高铁重庆至黔江段和黔江至怀化段建设，向前延伸形成至海峡西岸高标准客专通道。

同时开展达万城际、高兴至涪陵、重庆至贵阳客运专线、攀枝花至昭通至遵义至黔江等铁路规划建设，进一步提升铁路通达性和铁路网覆盖率。

届时，通往华北、华东、华南方向高速铁路基本建成，形成至周边省会城市1~4小时，至京津冀、长三角、珠三角8小时快捷交通圈。

值得注意的是

与重庆相关的两条高铁

列入要加快开工的五个项目中

分别是渝昆高铁和西渝高铁

渝西高铁

渝西高速铁路（万州至城口段、重庆东站至万州段），最新情况是，西渝高铁东线2018年开工，万州到城口，主城到万州同步开工。主城在茶园接重庆东站，西线在开州大进镇一带预留到达州的接口。

获益区县：城口、开州、万州、忠县、涪陵、南岸

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线路走向为：重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安

渝昆高铁

渝昆高铁，是由重庆到昆明的一条高速线路，估算投资约1170亿元，线路里程为700公里，时速350公里。该线路是我国"八纵八横"高铁网的第8纵（北京-郑州(石家庄、西安)-重庆(成都)-昆明）铁路大通道的重要组成部分。

获益区县：江津 永川 沙坪坝

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该线路由重庆出发，止于昆明南站，沿途经过重庆的主城区、江津、永川等，四川省泸州、宜宾，云南省昭通、会泽。

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渝昆高铁是

重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道

横贯渝昆高铁将横贯渝、川、滇三地

将带动沿线地区飞速发展

让人十分期待

2018年内开建

预计工期为6.5年

而十大高速铁路通道中

重庆至厦门高速铁路通道

包头银川到海口高速铁路通道

都与重庆直接相关

续建的9个铁路项

三江至南川铁路扩能改造（已于2016年建成投产）

重庆至万州铁路（已于2016年建成投产）

渝贵铁路（已于2018年1月建成投产）

黔张常铁路

渝怀铁路涪陵至梅江段增二线

郑万铁路

沙坪坝站改造

重庆西站

重庆北站

重庆境内新建长度1007公里，其中高速铁路627公里，境内投资规模达1115亿元；

拟新开工建设5个项目

渝昆铁路

重庆至黔江铁路

渝西客专（重庆至西安客运专线）

重庆东至万州城际

成渝铁路扩能改造

重庆境内新建长度约904公里，新增营业里程约659公里，其中高速铁路659公里，境内投资规模达991亿元。

以后出行越来越方便了

期待正式开通的那一天

你期待吗？

来源：最爱重庆

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