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万州新田港与宁波舟山港江海联运航线稳定运行

2024-4-19 08:28:16 来源:万州时报

一艘来自舟山港、满载粮食的货船停靠在新田港。

本报讯 (记者 李泽鸿 陈星 文/图)去年7月,万州新田港与全球货物吞吐量最大港——宁波舟山港启动了江海联运,实现大宗货物从舟山至新田的一站直达。目前,这条江海联运航线运行稳定,预计今年货物吞吐量将达到100万吨。

时下的万州新田港,江平水阔,船来船往。集装箱作业区,一艘来自舟山港、满载粮食的货船停靠在这里。在港区3号泊位,大型龙门吊如同“抓娃娃”般,将船上的粮食陆续转运上车,随后,这批粮食将运往港区旁边的中储粮万州粮食仓库进行储存。

“今年以来,从宁波舟山港运到万州新田港的粮食已达到了近30万吨,目前我们两地港口已经建立起稳定的江海联运物流通道。”重庆新田港口物流有限公司调度员周冬梅告诉记者。

宁波舟山港作为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,具有强大的物流吞吐能力。而万州新田港作为重庆三大战略性枢纽型港口之一,是成渝地区双城经济圈的东向出海门户,万州新田港与宁波舟山港的合作,实现了优势互补——舟山港具有强大的物流吞吐能力,当前正深入西部地区腹地拓展物流资源,看好新田港作为川渝东出、陕甘南下的物流支点和铁公水多式联运枢纽港的优势。而新田港也需要“借船出海”,依托舟山港,将西部地区物资运往广阔的海外市场。

在这场“双向奔赴”中,宁波舟山港和万州新田港的合作,实现了大宗货物从舟山至新田的一站直达,将进一步提高物流效率,降低物流成本,提升物流服务质量,持续增强港口的综合竞争能力,同时,有利于充分发挥新田港功能作用,畅通“一带一路”、西部陆海新通道和长江经济带物流大通道,对重庆建设长江上游航运中心和打造内陆开放高地等具有重要意义。

“我们将持续深化与宁波舟山港江海联运合作,力争今年货物吞吐量达到100万吨,同时,我们将加快推进万州新田港二期项目建设,投用后将建立西南地区大宗散货新田港分拨中心,发挥新田港重要枢纽和关键节点作用,为进一步畅通‘一带一路’、长江经济带物流大通道贡献力量。”重庆新田港口物流有限公司商贸物流部部长田涛表示。

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