横跨江面的万县长江大桥

俯瞰万县长江大桥

具有时代印记感的万县长江大桥

记者 李静 文/图

改革开放40年来，万州人凭着逢山开路、遇水架桥的闯劲，描绘出一幅波澜壮阔、雄奇秀美的社会进步画卷。其中，桥梁建设更是为其添上了浓墨重彩的一笔。的确，城市的加速发展，离不开“引南接北”的长江大桥。1997年7月1日，万州第一座长江大桥——万县长江大桥建成通车，万州人民天堑变通途的梦想在这一刻变成现实。

天堑变通途 串联起万州大地的“经”与“纬”

滚滚不息的长江水孕育了万州这座历史悠久的城市，哺育了勤劳智慧的万州人民，形成了一江两岸的美丽景观，也把万州城区隔为几大板块。横跨江上的一座座桥梁，成了串联万州大地的“经”与“纬”——她是长江干流上的“天堑飞虹”，她是沟通万州的交通命脉，她见证了城市发展与时代变迁。说起万县长江大桥，万州人都不陌生，这座桥承载着许多老万州人的回忆。

1997年，一座长856.12米、宽24米的特大型钢筋砼箱形拱桥——万县长江大桥横空出世，打破了万州没有跨江大桥的历史，更打破了当时的一个世界纪录：以420米的单孔跨度超过南斯拉夫克尔克桥（390米），位居同期同类型桥梁之首。

作为连接318国道线的一座特大型公路配套桥，万县长江大桥也是长江上第一座单孔跨江公路大桥。相继获得国家科学技术进步一等奖、第二届詹天佑土木工程大奖、国家第十届优秀工程设计金奖，并在2006年被评为首届“中国十佳桥梁”，名列拱桥首位。

2000年7月，国家邮政总局专门为万县长江大桥发行了特种邮票1枚。同时，该桥的技术论文发表后，引起国际学术界的广泛关注，多项科研成果被广泛应用于国内外大跨度桥梁建设中。

一桥一故事?留住两代人的芳华记忆

桥，不仅连接两岸，而且连接历史、连接未来，是万州城市建设、市民出行、经济发展的缩影。一座桥就是一段历史，一座桥就是一个故事。

“万县长江大桥是万州的标志性建筑，已经成为万州的一张城市名片，同时也是改革开放的缩影！”今年52岁的市民唐德忠说：“在老万州人的记忆中，最初过江都是靠渡船，来往非常不便。万县长江大桥通车，这对当时的万州来说是非常大的事。”

“两岸渡船的历史结束了，我们能不高兴吗？我还记得万县长江大桥通车后，很多人都跑去看。那个热闹劲儿，就跟过年一样。”唐德忠向记者表示，万县长江大桥通车的那天，他还专程带着自己的孩子去现场观看。当时，人山人海，特别热闹。

“原来从老万州城区到五桥，还得到水井湾去坐渡船，真的很不方便。后来修了万县长江大桥，就感觉我们的生活发生了翻天覆地的变化。这些年来，城市交通日新月异，方便了出行，惠及了百姓。”谈到修桥带给万州的变化，唐德忠感慨万千。

“在我的记忆中，万县大桥刚建好的那几年里，有不少人都喜欢去那里拍照留影。”采访中唐德忠向记者表示，万县长江大桥不仅具有鲜明的时代特征，而且还保留了一个时代的集体记忆。其中，与万县长江大桥合影便成了大桥建成后最流行的事。随着时间的积淀，这些定格时代的一瞬间，也成为了许多人永久的记忆。

“对我们年轻一代来说，没有经历过靠船渡河的生活。我出生后没多久，万县长江大桥就通车了。在我的记忆里，万县长江大桥对万州来说，不仅仅是道路交通设施，更是城市发展的见证者，同时也是我向外地人介绍家乡时，最骄傲的地标建筑元素。我们万州是‘桥城’，说出来是满满的自豪感。”谈起万县长江大桥对万州的意义，唐德忠的儿子唐行楷如是说。

江、水、桥，对于城市的价值，自古就不言而喻。万州是一座因江而生、因江而存、因江而盛的城市。而桥，则将江与城、山与水更加紧密地联系在一起。