红溪沟港区。(资料图)

三峡传媒网讯 （记者 钟伟 文/图）面对近期万州严峻的疫情防控形势，万州港一手抓疫情防控、一手抓运输生产，齐心协力克服人员紧张、卸车集中到达等诸多困难，疫情之下，确保了港口货物吞吐量“逆势”而上创新高。

11月28日，万州港传出好消息，截至2022年10月31日，万州港完成货物吞吐量2265万吨，同比增长38.2%，年吞吐量首次突破2000万吨大关，再创历史新高，刷新开港以来年度纪录。

抓“大宗物资”稳存量促增量

据万州港有关负责人介绍，今年以来，万州港坚持以供给侧结构性改革为主线，持续深化大客户战略，充分发挥区位优势和枢纽优势，保障港口货物中转量保持大幅增长。

今年以来，万州港加强与方大达钢的沟通协作，及时调整运力计划、提高装卸效率、统筹规划堆场，积极保障船舶运力组织和集疏运协调，全力做好服务质量监督工作，扎实做好矿石全程物流。

同时，充分利用万州港煤炭物流成本的优势，进一步加强市场调研，通过动态跟踪客户需求，深耕港口煤炭腹地，拓展“疆煤入渝”，从供需两侧推动煤炭贸易提质升级。

在此基础上，积极策划万博生产资料及产成品物流方案，做好氧化铝吨袋全程物流运输和氧化铝集装箱铁路专用线发送，全力确保重庆市重点项目落地。截至10月31日，运送矿石290万吨，同比增长96.2%；煤炭488万吨，同比增长7.9%；非金属矿石（铝矾土）580万吨。

深挖潜力全力“保通保畅”

今年，万州港始终抓住提升通道效率的关键点，制定了《保通保畅十条措施》，打出组合拳，着力攻坚解决铁水联运生产组织的难点、堵点。

坚持“港站一体化”思路，加强与达州车务段及万州站的信息互联互通，严格执行车皮计划审批制度，进一步提升货物到发的均衡性。

加大与客户对接和共享的力度，强化生产现场管理，统筹协调红溪沟、江南、桐子园各港区要素资源，集中优势力量有针对性地制定卸车、转运、装卸船方案，动态调整货源结构，对生产作业每个环节进行精细化卡控，提升通道能力，保证铁水联运系统连续、高效、安全运转。截至10月31日，完成铁路到发量678万吨，同比增长14.6%，多次创下单日新高。

在物流通道上谋篇布局

2022年，受疫情等多种内外因素影响，国内大宗件散货需求量持续走低。在严峻的经营形势下，万州港始终坚持稳字当头、稳中求进的总基调，积极开拓思路、优化资源结构，在做好疫情防控工作的同时，高效统筹调度，整合港口资源，提供个性化、定制化物流服务，在“保通保畅”上持续发力，切实保障了货运物流畅通高效和供应链安全稳定。

万州港有关负责人表示，下一步万州港将继续依托铁水联运优势，加强与成都铁路局密切联系，充分发挥“路港台”的作用，及时掌握铁路信息，强化“站港一体化”营运和优势互补，在保通保畅上持续发力，保障货运物流畅通高效和供应链安全、稳定。

区交通局有关负责人称，当前万州港正“多点开花”，在联动东西南北四向物流通道上谋篇布局。东向常态化运行“沪渝直达快线”万州班轮；西向稳定运行“蓉万”“达万”物流通道，常态化运行万州港“水水中转”集装箱班轮，与中欧班列紧密衔接；南向对接陆海新通道，开行“江铁海”联运班列；北向加强与兰州、西安等城市联动，打造“无水港”。万州港打造高效便捷的物流运输体系正展现着蓬勃生机。