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9月8日,万州区属航运企业重庆渝建物流有限公司新建的国内首艘绿色智能三峡船型散货运输船——“理航渝建1号”,满载着9375吨铝矿石从江苏靖江抵达万州桐子园码头,圆满完成首航。

2022-09-10 10:24:57 来源:三峡都市报

理航渝建1号。

本报讯 (记者 罗勇 钟伟 通讯员 程波 文/图)发展绿色航运,守护一江碧水。9月8日,万州区属航运企业重庆渝建物流有限公司新建的国内首艘绿色智能三峡船型散货运输船——“理航渝建1号”,满载着9375吨铝矿石从江苏靖江抵达万州桐子园码头,圆满完成首航。

当日10时许,记者在桐子园码头看到,“理航渝建1号”屹立在码头边,船上装满了铝矿石。港区内,高耸的桥吊来回滑行,挥舞巨臂,正不断从货轮上卸货……

“前几天,‘理航渝建1号’在湖北宜昌建造完工并投入营运,这是它的首次航行,运载的货物有近万吨,将在两天内装卸完成。”码头上,正在指挥卸货的重庆渝建物流有限公司总经理王建军告诉记者。“理航渝建1号”与传统的三峡130船型船舶相比具有非常大的动力优势,更加节能、高效,更具有经济价值。该船采用油气电混合动力驱动,配备了2台990KW双燃料主机和200KWH锂电池,安装有50立方米LNG储气罐1个,是长江三峡过闸船舶中首艘油气电混合动力推进的三峡船型船舶。

王建军表示,在能耗上,“理航渝建1号”货船搭载的混合动力系统,可根据航行状态智能切换至更高效、更绿色的动力模式,实现能耗更低、效率更高。此外,该类型船舶还安装了大容量油污水收集装置,设计了船舶污水上岸处理系统,实现了生活污水和油污水的零排放。由于该船型动能使用的是油气电混合动力驱动,其综合排放较普通船舶可降低30%以上。

近年来,伴随着长江经济带高质量发展持续推进,大力发展长江绿色航运已成为各界共识。面对新形势,为全面提升辖区航运企业综合竞争力,万州区交通港航部门积极引导辖区航运企业打造绿色化、智能化的标准化船舶,让“小散乱”船舶逐渐退出。据万州区港航海事运输事务中心数据显示,目前,万州区属航运企业已打造绿色化、智能化、环保化的标准型船舶3艘,正在建造的有2艘。

锚定未来谋转型,倡导绿色思创新。万州区港航海事事务中心主任陈海文表示,随着长江绿色智能船舶产业化的不断推进,万州区交通港航部门将着力践行“绿水青山就是金山银山”发展理念,持续引导辖区航运企业谋转型、思创新,发展大型化、绿色化、智能化、标准化的绿色智能型船舶,更好地服务长江经济带建设,助力万州建设全国性综合交通物流枢纽。

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