本报讯 （记者 尧华燕 通讯员 何良霆 郁亚鸿）7月19日，随着最后一节钢箱梁精准架设在桥墩，万一中至驸马片区库岸及消落区综合整治工程关键节点之一——双溪铺大桥实现了顺利合龙。这标志着双溪铺大桥主体结构已全部完成，大桥将进入桥面附属结构施工阶段。

当天，中交四航局北滨路项目部充分调动优势资源，引入创新技术，科学组织实施，制定周密监控方案，严格按照方案要求指导现场施工，保证钢箱梁的安装精度误差在理论值1厘米内。同时，合龙前连续数日在不同气温下观测箱梁合龙口长度、合龙段安装标高等数据，得出了最佳安装气温及安装标高等数据，确保了钢箱梁安装施工质量可靠、进度高效，为项目全线通车奠定了坚实基础。

据悉，万一中至驸马片区库岸及消落区综合整治工程全长8.41千米，沿线布设了双溪铺、恒太河、穿古洞、驸马油库四座大桥，四座大桥分别采用不同的桥型，致力于打造“一桥一景”市政景观。其中双溪铺大桥全长420米，上部钢结构使用钢材高达12000吨，桥型布置为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，其索塔总高88米，全桥共计架设钢箱梁45片。

“完成合龙后，我们将启动桥面铺装，预计年底完工具备通车条件。”中交四航局北滨路项目部负责人邓文杰说道。

据介绍，万一中至驸马片区库岸及消落区综合整治工程是集道路建设、库岸及消落区整治和滑坡治理于一体的综合性建设项目，通过工程措施与生态措施相结合，达到理顺岸线、稳定库岸、改善环境、治理滑坡和完善路网及基础设施的目的，进一步拓展万州城市发展空间、提升万州城市形象。建成后，将打通万州长江二桥至驸马长江大桥北岸的交通网络，进一步完善城市基础设施，提升万州城市品质。