近日，云阳县鱼泉镇巫云开高速B2标段路基工程施工现场，挖掘机、推土机正在抓紧进行路基土石方的挖填施工，标志着此段建设已经进入全面施工阶段。

记者 徐志全

通讯员 陈爱玲 文/图

中交第二公路工程局有限公司B2标三分部现场负责人介绍，B2标段项目所有路基大约有4公里，现在已完成了80%的工程量，预计两个月就能完成所有路基的填方挖方，挡墙、水沟等附属设施。

B2标段作为巫云开高速位于云阳段的两个主要标段之一，全长17.672公里，全线有桥梁19座，其中主线桥梁13座，互通及连接性桥梁有六座，隧道三座，路基工程4公里。涉及到控制性工程有青龙咀大桥和双河口特大桥。

在青龙咀大桥施工现场，记者看到大桥的两个主桥墩即将封顶，其余引桥桥墩也已进入施工阶段，预计7月初进入桥梁施工。

中交第二公路工程局有限公司B2标青龙咀大桥现场负责人介绍说：“青龙咀大桥右幅10号桥墩和左幅13号桥墩设计墩高119米，现已完成94.5米；右幅11号桥墩跟左幅14号桥墩设计墩高88.5米，现已完成58.5米。预计6月25日主桥墩可以实现全部封顶，今年年底实现全桥合龙。”

路阳隧道是巫云开高速云阳段C1标段的控制性工程之一，路阳隧道巫溪端位于云阳县江口镇泥湾村，开州端位于云阳县路阳镇南海村。左洞全长4263米，右洞全长4285米。隧道地质复杂，隧道围岩等级为IV、V级围岩，给施工造成了较大阻碍。目前，路阳隧道也已开始全面施工。

中交路桥建设有限公司C1标二工区相关负责人说，他们采取上下台阶法开挖技术，用“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的方法解决了施工难题。目前，路阳隧道右洞已掘进了300多米，左洞掘进了200多米，预计2023年底贯通。

巫云开高速全长118.6公里，起于巫溪县城，设巫溪枢纽与运营的G6911奉溪高速和在建的巫镇高速、两巫高速相接，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县沙市、鱼泉，设江口枢纽与在建的江龙高速相交，经云阳县双龙、开州区金峰，止于开州区厚坝，设开州枢纽与G69城开高速相接。全线设计速度80公里/小时，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5米。

巫云开高速有7个施工标段，位于云阳境内的有B2和C1两个标段，以及B1、C2部分标段。云阳境内全长51.3公里，其中路基14.5公里，桥梁35座，隧道10座，互通立交3处，分别位于沙市镇、江口镇、双龙镇，设计服务区1处，为江口服务区。

据了解，巫云开高速是目前重庆建设难度最大的高速项目之一。自去年正式动工以来，一直受到广泛关注。截至目前，巫云开高速云阳段建设有序推进，预计2025年建成通车。