2022年2月24日，复兴号动车奔驰在郑渝高铁万州段。

这里，一列列风驰电掣的高铁，将让万州加快建成全国性综合交通物流枢纽迸发新动力；这里，一列列风驰电掣的高铁，将让万州及三峡库区的百姓出行发生翻天覆地的巨变；这里，一列列风驰电掣的高铁，将让众多的人流、物流、信息流快速聚集……一场出行大提速、城市大提质、产业大升级的时代之变，随之也将在万州及三峡库区精彩上演。

2月24日，重庆“奋进新征程 建功新时代”大型主题采访活动正式启动。郑万高铁万州北站存车场作为重庆踔厉奋发、笃行不怠，展现新担当、实现新作为的实景“战场”之一，正不断迸发新时代的中国活力，书写着新的时代篇章。目前，郑万高铁重庆段正在全面进行联调联试，今年内，郑万高铁重庆段将接入全国高铁网，三峡库区将昂首阔步迈入高铁新时代。

五年破解复杂艰险山区铁路建设难题

回望来路，方知来之不易。

2016年12月郑万高铁万州北至巫山段开工建设以来，数千名建设者面对横沟竖壑、复杂多变的地质条件和高温多雨的气候环境等挑战时，大家不忘初心，毅然扎根在三峡库区的群山峻岭间，砥砺前行，夜以继日地展开劳动竞赛。

郑万高铁万州北至巫山段正线全长183.865公里，地形地质条件极为复杂，高墩、大跨桥梁及长隧众多，工程十分艰巨，施工条件异常艰难，被称为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路之一。该段共分布有桥梁32座、长10.8公里，隧道28座、长169.7公里，桥隧占比高达98.3%。其中堪称“地质博物馆”的巫山小三峡隧道，全长18.9公里，是目前国内同类标准中已建成的最长高铁隧道。奉节梅溪河双线特大桥主跨达340米，为国内铺设无砟轨道同类标准、同类结构中最大跨度拱桥。

奋进新时代，砥砺新征程。5年，他们踔厉前进的脚步从未停息。

五年风雨兼程，五年众志成城，五年披星戴月，建设者们和当地党委、政府以及群众齐心协力，共筑了一条跨越长江、飞越群山的高速铁路。

走向新时代，展示新作为。从构建国内高速铁路桥梁第一深水桩，从穿越大山的超长隧道，从飞跨深沟的“彩虹”大桥，建设者们历经5年多时间的艰辛努力，攻克了一个又一个难关，在悬崖绝壁上凿出了一条通往山外的希望之路、发展之路、致富之路、幸福之路……

线路修建过程中，施工人员针对巫山小三峡隧道复杂地质条件，优化施工方法，选择大型设备及机械化配套试点试验，科学配置资源，精细过程管理，2020年7月26日顺利实现全隧道贯通。

郑万高铁万州北至巫山段铺轨还是全国首次投用中铁十一局集团公司研制的BLCP型本邻两线长轨铺设机组，实现相邻两线同时铺轨，机组配备的新型全自动导向装置，对长钢轨进行自动导向，使长钢轨进行相邻待铺线路，实现两线同时铺设，作业效率大幅提升，减少了铺轨运输与线下施工单位的相互干扰及交叉作业……

在郑万高铁重庆段全线控制性工程人和隧道施工中，中铁十一局集团公司先后应用全智能三臂凿岩台车、58米三作业面长栈桥、钢筋防水板组合式多功能台车、数字化衬砌台车等设备40余套，打造出地下工程的“机械化军团”，以高效和安全助力郑万高铁隧道施工，以超级和智能助推中国隧道智能建造。

三峡库区昂首迈入高铁新时代

据渝万铁路有限责任公司有关负责人介绍，郑万高铁万州北至巫山段2016年12月开工建设，2021年6月全线铺轨完成，2021年11月10日起进入静态验收，2022年1月28日起进入联调联试阶段。

“郑万高铁重庆段今年内建成通车营运，并接入全国高铁网。”这位负责人称，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

据了解，郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。新建郑万高铁郑万段起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，线路全长约818公里，设计时速350公里，线路引入万州北后与既有郑渝高铁万渝段相接，未来还将与成达万、渝万高铁相连，构建更加便捷灵活的交通网络。

康庄大道，豪迈飞越，郑万高铁惠及沿线万千百姓。

郑万高铁寄托了沿途人们太多的梦想和期盼。钻洞架桥一路走来的郑万高铁，让沿线地区和群众生活步入“高铁时代”，经济的提速，旅游的发展，出行的方便都将会给他们带来新机遇、新希望。郑万高铁这条民心之路、发展之路、致富之路，通车之时也将更加惠及于民。

郑万高铁全线建成通车后，重庆至北京、武汉运行时间将缩短，可显著提高铁路运输服务质量，改善西南地区，特别是重庆北上、东出铁路通道能力和质量；该项目对加快沿线旅游资源开发，推进沿线城镇化进程，带动沿线经济社会发展具有显著作用。对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

“郑万高铁开通将对万州的经济发展带来极大的促进作用。”据万州区发展改革委有关负责人介绍，郑万高铁开通后将为万州经济发展提供人才支撑，并促进本地劳务经济壮大。

这位负责人称，郑万高铁开通后还可助力万州经济更好融入长江经济带，拓展更大发展空间。郑万高铁开通，打通了西南地区与中原、华北地区通道，郑万高铁通过万州可与渝万高铁、渝昆高铁连接，为万州经济融入国内大市场提供了空间，也注入了新的生机和发展机遇。在成渝地区双城经济圈建设的基础上，可规划成渝、渝昆新的经济圈和增长极，也将加速万达开统筹发展示范区的形成，大幅提升万州经济发展水平和开放度，推动万州更好地融入长江经济带。

该负责人表示，郑万高铁确立了万州在国家“八纵八横”高铁网络中的重要节点作用，对万州物流运输、信息流动、人员出行等多个方面产生了深远影响，为万州经济整体提速发展创造了机遇，可以预见，高铁经济在万州即将起航。

万州区交通局有关负责人称，随着郑万高铁、渝万高铁、成达万高铁、渝西高铁等高速铁路的陆续建设，将进一步促进万州区加快融入全国高铁网络，进一步加快建成全国性综合交通物流枢纽，实现万州与重庆中心城区进入“1小时”通达时代，实现“6小时”连通京津冀城市群和长三角城市群、“3小时”连通关中和中原城市群。

记者 钟伟/文 冉孟军/图