本报讯 （记者 徐志全 文/图）八年期待，今朝梦圆。昨日，云阳众多市民乘坐公交车或自驾游览外环大道，从黄石高铁新城出发途经水口、复兴直达县城，只需半个多小时左右。10月29日，外环大道正式建成通车，标志着云阳正式步入“外环时代”，一条内联外畅交通路网方便了人们出行。

城市外环大道是云阳县重大基础设施项目，于2013年开始谋划实施。起点青龙街道薛家沟皂角树梁，经张家嘴、何树湾、断桥沟、水口镇学堂湾隧道、枣子坪、佛安村、黄石镇杨柳村、杜海霞沟、李家湾、大面坡、老屋村、生基坪、黄石镇高铁站，止点双江街道曙光立交。总里程45公里，路宽22至50米，双向四车道至八车道，设计车速40～60km/h。

外环大道连着云阳县建成区、北部新区、东部新城、黄石高铁新城、水口数智森林小镇和工业园区黄岭组团，极大完善了县城骨架路网。外环大道的建成打破了云阳北部片区纵向交通瓶颈，实现云阳北部片区与城市外环大道无缝对接，与建设中的郑万铁路云阳站互联互通，实现云阳南北纵向大贯通。

“城市外环大道正式建成通车，将极大完善县城骨架路网、提高县城外部通行效率，加快形成云阳内畅外联的交通大格局；将基本构成‘双100’城市骨架，加快城市空间拓展和功能布局优化，将大力提升城市能级，助推县域经济高质量发展和万开云同城化发展。”云阳县相关负责人如是说道。

在我市“一区两群”协调发展中，云阳被定位为万达开川渝统筹发展示范区和三峡城市核心区重要组成部分。去年以来，云阳以“畅通对外大通道，畅通对内大循环”为着力点，构建“铁、公、水、空”综合交通体系。向外，加快推进巫云开、万云奉巫江南高速建设，构建“三横一纵两循环”高速路网、“一高一普两货三环”铁路路网、“一港五区一平台”水运体系和“一心多点”通用航空体系，加快建成三峡库区综合交通副枢纽；对内，构建“三国道四省道多通道”地方公路网，启动城市“三环线”建设，全面实现“1小时云阳、30分钟上高速”。

交通是经济社会发展的“先行官”。云阳县委、县政府高度重视交通事业发展，大力实施“交通三年行动”计划，集中实施一批打基础、利长远的重大交通项目，全县交通格局实现大提升。

下一步，云阳将进一步加快系列重大交通项目建设，不断提升内畅外联水平，力争早日实现“1小时云阳、30分钟上高速”，以建设全国性综合交通枢纽为总抓手，着眼“现代化”“一体化”和“综合性”，积极构建绿色高效的运输体系，加快推进万开云交通同城化。

目前，云阳县城市外环大道环线公交线路626正式开通，首批投放公交6辆，预计半小时一趟。

新闻延伸

走外环大道记得各分段名字

云阳外环大道跨越了青龙街道、水口镇、黄石镇和双江街道，那各分段叫啥名字呢？

外环大道（青龙段）：起点青龙街道薛家沟皂角树梁，经张家嘴、何树湾、断桥沟，止于水口镇学堂湾隧道，道路长8000米，道路宽22米。因该路段在青龙街道境内而命名。此段的黄岭隧道长180米。

外环大道（水口段）：起点水口镇学堂湾隧道，经枣子坪、佛安村，止于水口镇和黄石镇交界处，道路长5000米，道路宽22米。因该路段在水口镇境内而命名。此段的登云寨隧道长2115米，单洞路面宽8.25米。

外环大道（黄石段）：起点水口镇和黄石镇交界处，经杨柳村、杜海霞沟、李家湾、大面坡、老屋村、生基坪，止于黄石镇高铁站，道路长11400米，道路宽22米至28米。因该路段在黄石镇境内而命名。此段的杨柳隧道长358米。

迎宾大道：起点黄石镇高铁站，经双江街道曙光立交、木鱼包加气站，止于双江大桥转盘，延长原迎宾大道。因云阳人民欢迎所有来云的宾客而命名。