初秋的长江万州段江阔水平，

一艘艘满载货物的货轮穿梭在

重庆四大枢纽港之一的万州新田港，

一派繁忙的运输场景。

万州新田港二期工程将于

今年下半年开工建设，

2024年建成。

一期工程5个泊位全部建成

万州新田港一期工程已于去年12月开港运营。

目前一期工程5个泊位全部建成并获得了经营许可，在时效性方面，与泸州、宜宾等上游港相比，可节约物流时间 2—5 天。每标箱节约水运成本 300—500 元，对周边货物辐射带动聚集好，以 200 公里为半径，辐射约13万平方公里范围。

万州新田港是重庆规划的四大枢纽港之一，也是三峡库区腹心地带最大的集装箱集散中心，正在建设的进港铁路将使其具备铁水联运的优势。

二期工程将于今年下半年开建

据了解，新田港二期工程由川渝六方共同建设运营，去年11月签订了框架协议。六方共建单位是重庆航运建设发展（集团）有限公司、四川省达州钢铁集团有限责任公司、重庆市万州港口（集团）有限责任公司、 四川港投川南港务运营（集团）有限公司、 重庆万州经济技术开发（集团）有限公司、达州秦巴无水港投资建设有限公司。

今年2月26日，重庆万州新田港二期项目举行股东出资合作协议签约仪式，标志着川渝两地签约的投资主体将共同对该项目进行投资、建设和运营。6月19日，新田港二期合资公司（重庆川渝三峡港口物流有限公司）正式注册成立。

“新田港二期工程将于今年动工开建，2024年建成投用。”据万州区交通局相关负责人介绍，新田港二期项目总投资16.98亿元，拟建设4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力为1400万吨。待二期项目完工后，新田港的年吞吐量将达到2000万吨。

“新田港二期项目建成后，将进一步完善新田作业区货运功能，增强万州在沿江综合立体交通走廊中的节点功能，全面形成铁公水多式联运体系。”这位负责人表示。

来源 : 平湖万州