今日上午，万州召开聚焦“两重大一突出”深入开展大排查大整治大执法百日行动第三次新闻发布会，农村道路交通安全劝导站在农村道路交通安全管理中发挥了重要作用，我区农村专职化劝导站试点建设进展如何，它们的主要职责是什么？会上万州区公安局交巡警支队回答了记者提问。

农村道路交通安全劝导站是针对农村地区点多、面广、线长的实际，依托劝导站和劝导员开展的基层自治道路交通安全管理的一项措施。我区不断探索不断完善相关措施，取得了一定成效。

一、建设运行37个专职化劝导站。 自2015年开始，我区采用村社干部兼任劝导员的形式建立了522个劝导站（队），但在运行过程中，兼职劝导站（队）逐渐不能满足当前道路交通管理需求。从2019年3月开始，我区着手探索专职化劝导站建设工作，依托警保合作先后开展了四批次的专职化劝导站建设试点工作，截止今年7月31日，分别在新田镇、分水镇等22个镇乡建设运行37个专职化劝导站，招录专职劝导员111人。在此基础上，结合全区实际，下步拟在全区共建设100个专职化劝导站，全面取代原有的兼职劝导站。

二、专职化劝导站履行四大职能。 在实际运行中，各专职劝导站采用定点值守加移动巡逻模式，根据辖区实际情况，科学合理制定本辖区具体勤务计划，突出“就近、迅速、高效”的特点。他们日常主要开展以下工作：一是驻站检查及设立常态化检查点对过往车辆进行劝导；二是流动巡逻防控；三是配合开展专项整治行动；四是针对重点时段和重要路段落实重点勤务。

三、劝导次数增加事故指数下降。 专职化劝导站的运行改变了过去兼职劝导站只对过往车辆违法行为的“站桩式”劝导，为镇乡配备了一支可直接调配使用的专职化、专业化、常态化的重要道路交通安全管理力量，全区专职劝导站试点运行以来（2020年9月1日至今），试点区域劝导次数平均增加25.31%，事故四项指数（事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失）同比平均下降43%、38%、87%、25%。