会议指出，成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道，是联结成渝双核城市和万达开川渝统筹发展示范区的骨干交通通道，也是万达开川渝统筹发展示范区三地直连直通唯一的高铁项目，意义重大，影响深远。区级相关部门要加强与上级部门、设计单位、业主单位的汇报对接，在高铁技术可行的前提下，积极支持设计单位优化线路，全力争取将岳溪站靠近浦里新区，最大程度支撑浦里新区建设发展。要进一步优化完善岳溪站房建筑概念设计方案，做到方便好用又体现开州特色；要同步推动该项目各项前期工作，确保及早开工、早日建成、高效投用。

据了解，该项目总投资851亿元，建设工期5年，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区，新建长度432.386公里（四川省境内390.351公里，重庆市境内42.035公里），开州境内线路长约17.992公里。根据初步设计方案，线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经岳溪镇设岳溪站。该项目建成通车后，开州区将迈入高铁时代，融入全国高铁网，大幅缩短与全国主要城市之间的时空距离，这对推动城市功能完善，加强成渝双城经济圈及万达开川渝统筹发展示范区之间的沟通联系，促进产业聚集，加速区域经济协同发展都有重要作用，开州区将迎来前所未有的发展机遇。