□向求纬

国庆刚过，外出办事的女儿回来告诉我：“老头，你喜欢思古今之幽情，快跟我走，去看一个地方！

车过牌楼长江大桥，驶往南滨大道后朝上游开，然后拐下紧邻江水的一条公路，嗬，迎面而来的是老长一段城墙，在一照无余的下午的阳光下闪着金光，那就是万州古城墙！

我惊喜地扑过去。面前是城墙、城门、梯步、墙垛……稍远处是江水、趸船、草坪、树丛……背后是楼盘、大道、青山……真没想到，万州老城江河交界处南门口一带的旧城墙，自三峡移民城市迁建后搬到这里，搬到这长江和南滨大道之间的万州保税物流中心附近、虽仍是繁忙地带但相对于市民来说却是一个冷僻处。

南门口古城墙，真是久违了！从孩提时代到长大成人，都知道南门口是万州老城的“水码头”，热闹异常，繁忙异常。上水下水的货船、客船，都要到这里停靠，卸货、装货，下客、上客，吆喝声声，从凌晨要闹腾到深夜。印象最深的是从城里来到南门口，踩着铺地的青石板，走过石拱的大南门，就能看见从城门一直码到江边的各种货物，和沙滩上搭建的货棚和小吃摊。最显眼的是窑货，那些圆滚滚亮闪闪大大小小的各式各样的作为米坛子酱坛子酒坛子泡菜坛子醋坛子的瓦罐罐们鼓着肚子，简直阻断了南门口市场。

据旧县志记载，万州古城墙原址位于东城区苎溪河与长江交汇处左岸山坡上，即是南门口，南临长江，西傍苎溪河，依山而建，海拔高度在135米到140米之间。明朝以前城墙是土筑，清代再修时改为石墙，“周三里，为门五”，分别为东门、西门、南门、小南门、小西门五门，其中小南门、小西门是为防不时之需所设的取水门。随着历史的变迁，古城墙历经沧桑，后仅存大约150米长的大南门、水门及部分城墙。

此时，我们漫步在大南门顶上的楼道上。真没想到，高度为5米、城墙厚度为3米、长130余米的古城墙早已于2014年就按原样重新修建在这175米水位线以上的地方，我这个舞文弄墨的“老万州”于五、六年之后才来到这里登上古城墙，还像发现新大陆似的新奇不已，想来真有点惭愧。

这个位置选得真好。复建的新址位于南滨大道上段，区域内较为平缓，水光山色，是非常理想的文物展示与开发利用的区域。南北方向看，古城墙背后是秀丽的翠屏山脉和江南新区，面前就是长江和它平行地流着，稍上游一点是长江铁路大桥，稍下游一点是牌楼长江大桥，江对岸就是高楼摩肩接踵的万州主城区了；东西方向看，西侧是沱口货运码头，东侧是新建的万州保税物流中心，两侧都有高举的起重机的长臂不停地将集装箱拿起又放下。如果从这座坐南朝北的古城墙古城门望出去，望过长江，对面那座漂亮的移民新城万州当然就是在城门之外，城墙之外了。这就对了，一座城市的发展肯定要走出城门，越过城墙，走到无限广阔的“城外”去，运筹于城池之内，决胜于千里之外，大约这就是这座高峡平湖之城的眼光和气魄吧。

城墙外围的缓坡地带植满浅草，地毯一般，在下午的阳光下显得那样柔和，那样温暖，间或看到有几起游人带着小孩在草地上嬉戏，或半卧着以城墙为背景拍照。想想：躺卧的草岸，近处的江波，头顶的蓝天，稍远的厂房，更远的楼群，再远的青山……古城墙跟周遭景物既远近相宜，有机结合，又形成一定反差，历史和现实就在人们不经意处交汇，交融。

在古城墙转悠，感觉最威武雄壮的是大南门。拱形的门框，刻有浅浮雕纹饰的门楣，厚实的门扇，铜制的门神口里衔着雕有“福”字的门叩，阳光照不进的幽暗的门道……门框上方“南门”二字大约当年未存下吧，如今只留下凹进去的题字的空白处。旁边的水门就简朴多了，它引人臆想着历史上城民开门出外取水的情景。桶装罐盛，肩挑手提，爬坡上坎，一溜湿印……刚好这几天库区蓄水差不多快到最高水位175米了，江水盈盈地漫上来，就在水门下方倾斜的通江便道上荡来荡去，莫不是有爬上石梯想要入门的意思？

这一座看似“简单”的万州古城墙，其实所包含的意蕴极不简单。古城墙因地布局，顺势而建，气势恢宏，古朴庄重，建筑规整而有变化，不但有整体的美感，而且在局部建筑上亦有特色。它为研究渝东地区古建筑发展提供了一个确切纪年的实物例证，对清朝南方石质城墙的构造形式具有研究价值。而且万州古城墙及城门是根据古城的特殊地理条件修建的，自成一体，在三峡地区独树一帜。

古城墙，天下万州匆匆过往之时，在大江臂弯里留下的一道深深的印记……