随着5-2#桩基最后一车混凝土的浇筑完成，新田长江大桥南岸引桥桩基施工合计完成7根，已施工过半，紧接着将要开始系梁及墩柱的施工这标志着新田长江大桥下部结构即将迎来“大干高潮期”。

 桩基钢筋笼安装

引桥桩基属于变截面桩基，顶部5米扩孔段桩径为3.4米，但目前420旋挖机能开挖最大直径桩为3米。

引桥桩基所处地貌原地面线纵坡及横坡较陡且施工机械体积较大，进一步增大了引桥桩基的施工难度。

据此，我部根据设计要求采用“顶部5米桩基人工挖孔＋下部3米直径桩基旋挖机开挖”的模式进行钻孔。

在施工过程中，现场技术员严格按照规范要求进行过程质量及安全控制，在施工前对班组进行安全技术交底，严格执行首件工程总结等措施，不断在施工过程中寻找问题，解决问题，使得引桥七根桩基保质保量的完成了施工任务。

引桥桩基施工过半为大桥下部结构后续工作的开展奠定了坚实的基础。

虽然引桥施工时间紧，任务重，要求高，但在项目领导以及各个部门的大力支持和产业工人的辛勤工作下，各个工序得以有条不紊的开展。

只要继续将6S管理制度落实到位，按照“五化”要求，全面推行项目“十项控制”和“十项推进”，不断落实生产组织系统管理“七抓七重”各项措施，接下来的工作定将更加的顺畅。

供稿：何涛

排版：雷蕾

审核：陈敏

（原标题：【一线讯息】新田长江大桥南岸引桥桩基施工完成过半）