6月4日，由建设、设计、施工、监理方组成的工作组开始对公司郑万铁路河南段七峰山隧道出口路基段进行了静态验收，标志着郑万河南段全面进入静态验收阶段，为年内开通运营奠定了坚实基础。

静态验收工作组由郑万河南公司、郑州局工务部、南阳工务段、铁四院监理组成，分为路基组、桥隧组、轨道组、精密测量组、安防组、复验组6个小组从今日起至6月底分组分阶段对管段内实体工程进行验收，今日进行的是路基段验收。工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等，线路计划年内开通运营。

郑州至万州铁路途经河南、湖北、重庆三省市，正线全长818公里，设计时速350公里。郑万铁路河南段，正线长度约350.825公里，位于郑万铁路的北段，线路从郑州东站引出，在新郑机场东侧设郑州南站，经长葛北、禹州东、平顶山西、南阳东，从邓州与新野之间沿二广高速公路东侧进入湖北。

郑万高铁是郑渝高铁的重要组成部分，同时也是联系华北、华中和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。线路建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的距离，届时重庆到北京的火车运行时间将大幅压缩 。