5月16日，四川省公共资源交易中心发布了《新建重庆至万州高速铁路环境影响评价和水土保持方案、临时用地复垦相关报告编制》，标志着重庆至万州高速铁路已进入了可行性研究报批相关前置资料的编制工作，预计年内完成可研编制和评审，2020年开工。
项目概况：
新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区，正线建筑长度252.4km。正线桥梁136座/67.7km，隧道82座/154.9km，桥隧占线路比重88.2%。沿线共设车站7个，其中客运站1个（重庆东站），中间站6个。本线主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目双线，设计速度350m/h。
招标范围：
（1）新建重庆至万州高速铁路全线（含联络线）环境影响评价（含环境敏感区专题）和水土保持方案。
（2）临时用地复垦：临时用地的土地复垦方案报告编制、临时占用永久基本农田踏勘论证及报告编制、土地复垦工程规划设计编制，以及需取得以上批复所涉及的其它国家法律法规规定的报告编制工作。
