在万州，环岛是我们比较常见的

一种路口交通组织方式，

它能将路口冲突点转变为通行点，

有效地减少交通事故的发生 。

但如果我们不了解环岛通行规则，

也容易发生危险。

环岛通行到底谁让谁？

百安坝这位司机用自己亲身经历告诉你！

4月27日上午10时许，万州区公安局交巡警支队百安坝大队接到报警称，安庆路建行路口环岛处发生一起交通事故，有人员受伤。接到报警后，民警立即赶往现场对伤者进行救助，并对事故原因进行调查。

△事故现场

民警调取了事故发生路段的监控视频，视频显示，事故发生时黄某（男，40岁）驾驶车牌号为渝F38***的黑色小车沿安庆路行驶至建设银行路口，当其进入环岛时，与正在出环岛的张某驾驶的两轮电动车相撞，导致张某受伤，两车受损。

△事故发生瞬间

黄某驾车进入环形路口未让已在路口内的车辆先行造成交通事故。交巡警认定黄某承担本次事故全部责任，并依法对其处以罚款200元、记3分的处罚。

△事故现场

在万州，环岛是我们比较常见的一种路口交通组织方式，它是为了减少车辆行驶冲突，在路口交汇的地方设置的交通设施，多为圆形，它使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第（二）项规定：准备进入环形路口的车辆让已在路口内的车辆先行。因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

在环岛行车，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错 过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。如果环岛内有多条车道，那么车辆进入后，在行驶中，如果要切换车道的，也应提前打转向灯切换车道。

车行路上，

大家也都知道过十字路口要看信号灯，

但是如果这个路口没有红绿灯，

又该怎样通行呢？

1、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶，如下图所示，即灰色车要让白车先行。

2、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的，但有让行标志的交叉路口，有让行标志的一方需要让行。即白色车辆需让行灰色车辆。

3、在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，即灰色车辆须让行白色车辆。

4、特殊的十字路口：环岛。环岛行驶原则：进环岛车让出环岛车；环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道。

法律链接：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十二条　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守：

●准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

●向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

之外，还应当遵守下列规定：

●有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

●没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

●转弯的机动车让直行的车辆先行；

●相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

交巡警提示：

珍爱生命，遵守交规，

莫用生命赶路！