4月1日，万州区交通局专门召开公路建设生态环境保护专题会，就公路设计、施工、建设配套方面的环保工作进行强调部署。要求各责任单位将绿色发展理念深入贯彻到交通建设中，处理好公路建设与生态保护的关系，为广大群众建设更多生态公路、景观公路、环保工程。

按照交通三年行动计划，到2020年，万州要改造干线公路650公里，建设四好农村路3000公里，同时还有郑万铁路、环线高速、机场扩容、新田港建设等大批重点建设项目，建设体量大，用地面积大、建设密度高，环境保护的重要性更加凸显。

但近期在交通建设任务繁重的情况下，少数道路施工在生态环境方面细节注意不够，造成了弃土、扬尘、噪声等污染。交通局因此专门召开会议，就公路建设与生态环境保护工作进行强调、部署、安排。会议要求，各业主单位、监理单位、建设单位、主管部门、地方河长要切实担负起自身责任，坚守原则底线。不可因抢抓工期进度忽略环境保护，不能为违法逐利而破坏生态，不可因管理缺位而忽视细节。要增强政治、法律、大局、风险、责任五个意识，严管长江沿线、基本农田、河流、森林、水库、风景名胜区等重点区域的设计和建设管理。

交通局要求，公路设计时要将生态环保纳入总体设计全面考虑，科学选择道路等级、线形走向，尽量避开自然保护区、水源地保护区、尽量减小对环境的影响。避免采取大挖大填，多用桥隧和支挡。

施工中，要注意水土、植被的保护。首先要畅通水系，防止水土流失、滑坡、水毁等情况。其次防止乱开挖，不按规范施工，乱倒渣土等。

对确实无法避免的局部影响，在路桥建设完成后要及时修复和美化，实现路与自然完美结合。对建设后的超宽空间要合理利用，布局配套部分景观、观景平台或停车位。

区交通局表示，将积极主动争取林业、水利、环保等部门对交通建设的支持，但同时对恶意破坏环境的人和事加大处理力度，确保依法有序推进公路建设。