2019-02-14 17:32:00 云阳微发布
今年的政府工作报告你看了吗?好多处提到云阳的道路交通呢!
我当然看啦!第一时间就阅读了,也看到了政府对云阳建设发展的重视啊!
那你从中挑几个重点,再给大家讲讲呗!
那今天就给大家讲讲“两环、两高、两大片”吧!
什么是“两环、两高、两大片”?
“两环”:县城内环、外环大道建设
“两高”:郑万高铁、江龙高速
“两大片”:黄石高铁新城、水口产业新城
去年做了什么?
外环大道黄石至陈家溪段、黄岭至长冲段、长冲至华家段开工建设,迎宾大道改扩建一期建成通车。
内环大道复兴段开工。江龙高速一期正式开工。郑万铁路云阳段序时推进,累计完成总工程量的35%。
黄石、水口“两大片”征地拆迁加快推进。圆满完成年度棚改任务,获得银行授信22.5亿元,发放9.3亿元。数智森林小镇开工建设。
北部新区“三年成市”步伐加快,迎宾大道改扩建二期、曙光立交等重点项目稳步推进,渝东北最大一级汽车客运站建成投用,新增入住人口1.5万余人。
今年要做什么?
加快推进“两环、两高、两大片”建设。外环大道全线开工,完成迎宾大道改扩建二期南线工程,加快复兴至黄岭、黄岭至长冲段建设,与世界村新能源汽车项目同步建成投用。
内环大道完成北城大道三期工程建设。完成复兴大桥设计审批等前期工作,全线开工江龙高速。
加快推进郑万铁路云阳段建设,加快黄石高铁新城建设进度,启动高铁站“零换乘”枢纽、高铁站房及配套设施建设,完成周边产业规划布局。加快黄石片区、水口片区商品房开发。
下面我们就来回顾下
大家关心的项目工程
江龙高速
2018年12月26日,江龙高速一期工程开工仪式在黄石镇老屋村举行。项目路线起于云阳江口镇九龙村,与规划的开云巫高速公路衔接,往南经南溪、黄石,上跨穿过郑万高铁,经黄岭后,在云阳县城东侧跨越长江,继续往南经凤鸣、龙角,路线终点止于云峰(龙缸),全程约70公里。全线共设置10处互通(含预留2处)。项目总投资142亿元,将在2023年底前建成通车。
项目采用设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5米,其中云阳长江二桥采用双向六车道,断面宽度41.9米。
内环复兴至北部新区道路
2018年11月28日,县城内环复兴至北部新区道路开工。该工程是云阳城市内环大道的重要组成部分,项目总投资7亿元,计划工期3年,路线全长6.8公里,双向4车道。
该路段起点连接中环路车检所至杨沙道路;中间经过复兴场镇、龙兴村等地;终点连接北部新区北城大道。建成后将串联起旧城组团、北部新区组团、龙兴组团,实现内环闭合循环,将改善我县交通条件,提升城市品味,拉开城市格局,促进区域经济社会发展。
数智森林小镇
2018年9月30日,云阳数智森林小镇开工,小镇位于水口镇,占地面积达3.5平方公里,建筑面积约250万平方米,交通条件便利,功能配套完善,学校、医院、车站、酒店、旅游、居住等城市功能一应俱全,小镇建成后,将为全县产业发展拓展新空间,为“50万平方公里、50万人口”中等规模城市建设拉开新格局。
小镇建成后,将布局以大数据、云计算、智能化为主导的新兴产业,培育数据采集处理、软件开发、企业孵化、技术服务、人才培养等战略性新兴服务业,真正实现“数据产业化、产业数据化”,推动县域产业转型升级,让经济社会发展驶入大数据智能化的“快车道”。
东互通立交工程
云阳东互通立交工程位于处G42沪蓉高速铁峰山至大松树山之间。该项目外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道,内接城市外环大道;将与建设中的江龙高速、郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通。
同时,将优化工业园区水口组团的交通格局,使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通,实现“公、铁、水”联运;另外,互通工程的建设将打通城市东部的交通瓶颈,减轻老城区交通压力。
“两环两高两大片”的建设,
将助推云阳经济社会大发展。
让我们拭目以待!
记者:王志云
本文由云阳报社原创编辑