几辆同一条线路的公交车都停在首末站，如果让你选择，你会根据什么判断哪一辆车先开？看停车次序？看车门是开、是关？还是一辆车一辆车的问？这些方法，都有可能失准！

“问了几个驾驶员都说不知道，乘客只有干等，看到哪辆车先动就上哪辆车。”日前，来万州过春节的南京人陈友德乘车遭遇这一插曲，“那么多公交车停着，哪辆车先开，能不能给乘客们提个醒？”

陈友德今年76岁，春节期间，他专程来到万州走亲戚。2月10日，正月初六，他跟家人到双河口一亲戚家吃饭。

13时50分许，陈友德和几名亲戚一起来到双河口公交首末站，打算乘坐16路公交车回万州城区。

陈友德说，当时站上一共停有8辆公交车。由于站上没有提示牌，他们不知道哪辆车先发车，只好上前向车里的驾驶员一一询问哪辆车先走。不过，他们得到的回答都是“不晓得”，甚至干脆是不搭理。

“我们只好来到旁边的调度室询问，但调度室也没人。”陈友德说，他们喊了好几声看到有个人从厕所出来。不过，给他们的回答依然是“不晓得”。

没办法，一行人只好来到路边等。过了一会儿，一辆公交车突然发动，他们看到有人上车，赶紧跑步过去，总算坐上了车。

2月11日和12日，记者连续两天来到双河口公交首末站进行调查。

记者询问多辆公交车驾驶员哪辆车先走，除开少数几人回答“不晓得”或是不搭理外，大多驾驶员都会予以耐心回答。不过，记者发现，在站上和周围没有提示哪辆车先走的指示牌。

双河口街道螺蛳包社区的吴女士经常在这个站点乘车，她称驾驶员说“不晓得”或是不搭理的情况确实存在，通常集中在发车和交接班时段。不过，对于如何判断哪辆车先走，她表示也没有办法，只能站在路边“干等”，看到哪辆车动了，或是有人上了就上哪辆车。

同时，记者观察发现，公交车的停车次序与发车顺序也画不上等号，公交车是“见缝插针”地停靠，准备上车的乘客则围着“排排坐”的公交车团团转。市民黄先生说：“有时要一辆车一辆车地去问到底哪辆车先开。排在最后的公交车，有时比排在最前面的公交车先走！”

在调查中，不少市民都反映除了双河口，在其他一些公交首末站也都存在车辆不按发车顺序停放，又不设置即发标志的状况，让候车者都感到不便。“如果等错公交车，年轻人跑得快还好追上，老人家跑不动怎么办？”

公交车是一个城市的窗口，代表着一座城市的形象。

让市民知道哪辆公交车先走，这是一个非常简单的事情。只要稍作改变，就能解决。比如，让驾驶员多一点耐心，多一点礼仪，三言两语就能帮市民解决问题。比如，在首末站设置固定的发车指示牌，让人一目了然。又比如，给公交车编上号或是让车辆按照发车顺序停放。

文明往往取决于一个个细节。公交车作为城市窗口，只有从一个个细节做起，才能把窗口“擦亮”，才能从细节处折射城市文明。