1月12日，在郑万高铁鲁山县辛集乡盆郭段，中铁四局员工操控着牵引车和铺轨机组，将一对对500米长的钢轨平稳地铺在安装有滑轮的无砟轨道板上。旁边有几十名铁路工人冒着严寒校直轨道、抬轨取滑轮、安放扣件、拧固螺栓。

“每铺设一对500米长的钢轨仅需40分钟左右的时间，铁路工人分两班倒日夜不停作业，13日凌晨5时即能将鲁山段全部铺上钢轨。”中铁二十局集团郑万铁路三分部党支部书记雷强介绍，目前郏县段、宝丰段铺轨任务已完成，鲁山段于13日凌晨完成铺轨任务后，将标志着郑万高铁平顶山段实现全线铺轨，距今年10月河南段全线建成通车又近了一步。

据介绍，郑万高铁起点为郑州，终点为重庆万州，全长785公里。其中郑万高铁河南段正线长350.825公里，设计时速为350公里，设10个车站，平顶山西站为郑万线郑州车站之外的最大新建车站，共7股道3个站台。由中铁二十局集团承建的郑万高铁鲁山段主线总长26.275公里，包含跨西气东输特大桥、跨南水北调特大桥等全线重点工程，自2015年10月开工建设以来进展顺利，去年12月中旬即达到了铺轨条件。铺轨任务完成后，将进入电气线路架设施工及联动调试阶段。（记者常洪涛 通讯员王永安 ）

来源：平顶山传媒客户端