小学的时候，

有个作文题目叫“我的梦想”，

梦想有很多：

科学家、老师、商人、舞蹈家、画家......

还有飞行员、宇航员。

小时候的我们，

总是仰望天空，

对夜里的星星、白天的蓝天，

充满了好奇和渴望，

想要接近它，感受它。

万州人的飞天梦，

做了好几十年,

终于在2003年5月29日从万州直接飞上天了！

万州最早的机场，

建于1929年，

源于一个运动场。

1936年进行了整修扩建。

扩建后的机场，

长450米，宽约200米，

面积总共8.14万平方米。 

下面这张照片，

就是万州最早的陈家坝飞机场,

1954年改造为渔场(景耀先摄)。

1931年3月，

沪蓉航线通航至重庆。

同年10月11日，

宜渝段航线停落万州的飞机试航成功，

10月20日正式开航，

聚鱼沱水上机场正式使用。

下图为聚鱼沱水上机场的水陆两用飞机。

(资料片)

上世纪80年代后期，

万州至成都的民用航班开通。

但机场不在万州，

而是借助梁平机场。

下图为梁平机场一角 (资料片)

五桥机场，

也就是现在的万州机场,

重庆市万州五桥机场1997年11月

由国务院、中央军委批准立项，

2000年初正式开工建设，

2003年5月29日建成通航。

万州机场按4D级规划，

近期按4C级建设，

跑道全长2400米，宽45米，停机位5个，

可满足A320、B737同类及其以下机型的起降，

航站楼总建筑面积6533平方米。

下面这张照片, 

就是五桥机场的原貌。

(骆仁新摄)

下图为五桥机场正在修建的场面

自通航以来，

万州机场曾先后开通30余条航线，

目前，

运行的有南昌、拉萨、广州、深圳、珠海、

北京、上海、昆明、南宁、太原、厦门、

西安、宁波、海口、贵阳、天津、南京

等17条国内航线

及清莱国际包机航线，

有国航、东航、深航、川航、厦航、西藏航空、

东海航、多彩贵州航空、北部湾航空

等9家航空公司在本场运营，

是重庆和西南地区重要空中交通枢纽之一。

2017年完成旅客吞吐量65.62万人次，

在全国229个民用机场中排名为103位。

2018年1-10月，

万州机场累计执行3747个航班，

同比增加25.9%，

共完成旅客吞吐量73.2万人次，

较去年同期旅客吞吐量增加17.6万人次，

同比增长31.78%。

预计全年旅客吞吐量将达到85万人次。

感谢时代变化的记录者

让我们感受到城市的变化与劳动人民奋斗的力量！

方本良，

一名老摄影记者。

1958年，

他从忠县调到万县日报社工作，

走向摄影之路；

2018年，是他摄影的第60个年头。

六十年来，

他在中央、地方各类报刊、电视展览、多媒体

等发表作品4000余幅，

获各种奖项200多个，

其中省级以上奖项30多个。