2016年4月开工以来，建设者们把当今国内、外高铁建设中最先进的工法、技术、设备落实到整个工程管理的细节当中，通过对地基深处打入CFG桩增加承载力，对不同垫层的路堤填筑AB混合料增强粘结性，在轨道板下浇筑素混凝土支承层，增强了轨道的稳定性，保证了施工工效和质量安全。仅用时2年多时间，按期完成线下桩基、承台、桥墩、架梁、车站路基、无砟轨道等工程，特殊地质条件下的车站路基工艺得到总结推广，其中郏县车站因进度快、质量好，被业主单位确定为“示范工程”。