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交通建设助推龙驹脱贫攻坚 深山有了致富路

2018-11-29 10:09:18 三峡传媒网


宽阔整洁的龙(龙驹)罗(罗田)路


记者 应艳丽 文/图


初冬,重庆万州与湖北利川交界的大山褶皱里,公路如网桥如飞虹,串联起247.9平方公里土地。田野山林色彩斑斓、瓜果飘香,处处迸发着脱贫致富的生机和希望的景象。这里就是龙驹镇,重庆市18个深度贫困乡镇之一。全镇共有建卡贫困户2361户,其中已累计脱贫2074户,贫困发生率从2015年的19.05%下降到1.89%,9个贫困村实现整村脱贫。


脱贫攻坚,交通先行。有了四通八达的路网,农业、工业、旅游观光业自然有了基础。而这一切,离不开区交委加大对深度贫困镇道路建设力度,不断完善交通路道路网,助推脱贫攻坚的心血。


深山处处致富路


龙驹镇向东村,山脉绵延沟谷狭长交通不便。过去很多年里,这个村别说在万州,在龙驹也找不到“存在感。”


如今,向东村的百香果何止香飘百里!它在第六届重庆商品展示交易会上销售一空,载誉无数,成了村民的致富果,今年内将发展到1000亩。


没有交通条件的改善,就没有百香果的落户和丰收,“第一书记”姚茂瑜和项目经理李长远如是说。尤其是今年,全长8.1公里潘王路加宽改造到4.5米后,村里交通条件更好了。从7月至12月,百香果源源不断走出大山,卖到重庆及全国。


在向东村发展李子产业的大户冉建军也对交通的改善赞不绝口:“这条路拓宽后,对我发展产业很有帮助,运输成本会减少。”李子园明年就到盛产期了,不管是市民自己来体验采摘乐趣,还是采摘后运出去卖,道路都十分重要。冉建军说,这下他算是吃了“定心丸”。


在龙驹镇民义村,一条长2公里,宽4.5米的乡村道路今年完成了硬化,沿线1000多名群众出行变得方便,也有利于村里发展产业。如今,村里正在发展油桐,村民们斗志昂扬。


龙溪村,森林如海松涛如怒,夏可避暑冬可赏雪。有高山茶园、红色书院等资源。得益于近年不断完善的村组公路,村里正规划发展乡村旅游,打造生态康养基地。


水果、茶叶、中药、油橄榄、花椒、生猪、生态鸡……一条条致富路上,各种农产品源源不断运出大山。那一条条蜿蜒在田间山林的公路,描绘出现代化农村蓬勃发展的美丽格局。


3.5亿畅通大动脉


一路通,百业兴。产业发展,交通先行。


自龙驹镇深度贫困脱贫攻坚工作部署会召开后,区交委迅速行动起来,与龙驹镇无缝对接,科学规划,强力实施,全面推进龙驹镇深度脱贫交通建设各项工作。细化落实具体帮扶方案并明确、细化了交通体系建设及年度项目计划、深度脱贫农村道路建设项目落地规划设计、启动项目申报等实质性工作。


在《万州区龙驹镇深度贫困脱贫攻坚三年实施规划》里,对三年的交通实施也作出了清晰明确的规划:通达通畅220公里,新建桥梁2座,安防实施118公里。


区交委首先投资3.5亿,畅通龙驹镇交通主动脉,给道路加等级。


龙驹镇是万州东南大门,不仅南接湖北利川,周边更有罗田、白土、走马、赶场、团结、恒合、梨树等乡场。目前贯穿该镇的出境道路共有7条,分别为G50万利高速、G318国道万利段、S408龙白路、S408龙罗路、S407龙梨(潭)路、X054赶走路、Y076赶团路。


区交委加大了资金投入,大力提升和改善龙驹镇的出境道路,以解决龙驹与周边镇乡通行能力不足问题,畅通龙驹镇交通路网的主动脉。目前S408龙白路正在进行升级改造,X054赶走路、Y076赶团路和S407龙梨(潭)路已纳入万州升级改造计划,正陆续开工建设,这四条道路预计在龙驹镇的总投资为3.5亿元。


投资1.5亿畅通毛细血管


大动脉要畅,毛细血管要通。完善的村组公路对产业发展的重要性,不用多言。


过去,龙驹镇村组公路546公里,总硬化里程207.8公里,硬化率仅38%,行政村通畅率100%,撤并村通畅率80.9%,社组通达率70%。


自脱贫攻坚开展以来,按照申报一批、设计一批、启动一批、加快一批、完工一批的要求,区交委对龙驹下达多批资金计划,加快推进四好农村路(通组公路)建设。


如今,龙驹镇已经完成安防工程50公里;在建通畅工程6条路16.5公里;开工通畅工程58公里及新建桥梁一座;完成招标通畅工程1条7.2公里;完成设计的通达通畅工程24条70.6公里;建立四好公路项目库72公里。


预计三年里,龙驹镇四好农村路总投资将达到1.5亿元。


严格监管确保建设质量


大量资金汇集交通项目,大批公路建设扎堆施工,如何高效监管确保工程质量便成了区交委和龙驹镇面临的问题。


首先要确保的是按时完成交通工作任务。严格按照“三年脱贫攻坚交通实施方案”,以及交通项目“任务书”“路线图”“时间表”序时推进,实行周报、月总结、季督查。在道路建设中,实行“日反馈、月调度”的机制,建立“设计、监理、施工”等队伍负责人微信群,每天以“图片+文字”的形式反馈各项目推进情况,每月召开项目专题调度会,实行“信息+”模式全方位对各道路交通项目立体动态跟踪指导。


其次是将项目建设责任落实到人,时间落实到点,实行清单管理、挂图作战、进度预警、责任倒逼,抓好质量把控安全,确保交通项目建设健康推进。


然后是加强对施工队伍、监理单位的管理和考核,严格执行招标文件和区交委的相关技术规定,严把材料关,做好试验段,确保所有交通项目质量合格。


精心养护保畅安舒美


初冬,7公里长的宏丛路上一路绿意盎然。4.5米宽的道路平整完好,水沟畅通,杂草清理干净,农客招呼站里农民带着背篼、竹篮等候乘车,一派安宁。


繁忙的赶团路上,赶场、团结两个乡场村民往来,班车频密,运输农产品、建材的车辆络绎不绝。


龙驹镇的道路不仅建设得多,管护、运营也非常好。这在帮扶集团已经达成共识。


怎么养好道路,摆脱小坏小修、中坏中修、大坏重新修的困局?首先,区交委及早下达了日常养护资金计划,加大督促巡查力度,落实日常养护量化考核工作,变被动管养为主动养护。


脱贫攻坚以来,区交委公路养护三段对龙驹的干线公路、桥梁的安全隐患加密了全面排查频率。及时疏通清理伸缩缝、泄水孔,修复处置坑槽、破损、桥体护栏等小修病害,确保国省县道干线公路桥梁的安全运行和畅通。同时加强干线公路巡查,进一步完善公路路肩,清除杂草、垃圾;做好干线公路沿线附属设施的养护等。


乡村道路管养方面,区交委指导龙驹镇建立了健全乡村道路管理体系。镇长为组长,分管领导和重点办主抓,和21个村居签订责任书,制定养护巡查制度,确保经费保障,按1000元/公里及早下达养护经费。招聘具有一定交通养护管理知识及相关交通法规,熟悉监管责任区范围及周边地形、路网情况的沿线居民作为专职乡村道路专管员,100多名乡村道路专管员将负责片区内日常养护巡查、安全隐患排查、养护监督等工作。通过月巡查、季检查、考评打分、有奖有罚的管养制度,确保道路管养良好。


一条条致富路,畅通、安全、舒适、美丽,联通外部世界,通达美好未来。


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