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四季有花、四季观景、龙溪大道打造超强视觉冲击景观大道

2018-10-24 19:25:33 看万州

从车站进入城市的路上,迎面而来的是大绿量、大尺度的绿化景观,暖色调的大道色彩带来强烈的视觉冲击,瞬间驱逐了旅程中的疲惫,心情顿时愉快起来。


这是万州打造高铁片区生态景观廊道——龙溪大道的最初构想。如今,随着龙溪大道绿化景观工程全面推进,这样的构想正在变成现实。


本月底,四季有花、四季观景的龙溪大道将完成绿化,游客和市民可一堵景观大道的风采。


现场:绿化植物栽植收尾

10月24日,记者从龙溪大道棉花地段出发,沿路感受整条大道的绿化景观工程。


从龙溪大道中段开始,道路绿化景观以中央分车带为轴,呈对称性分布两边。


在中央分车带,小乔木三角梅与紫薇呈规律性间种,三角梅枝叶被装扮成圆柱形,紫薇则被修剪得整整齐齐。小乔木下,红叶石楠、金森女贞等地被植物也呈规律性搭配其中,两种地被植物之间则由装扮成球形的火棘点缀。


在车行道与人行道的隔离带,刚刚栽种下的北美红枫和早樱交替种植,下层分别搭配红叶石楠和山茶,地被植物则种上了杜鹃、红继木、茶梅等形成流线型的变动。


记者在现场看到,数十工人忙碌在龙溪大道起点处的隔离绿化带上,挥锹铲土,植物入土,培土施肥,修剪枝叶,工人们各司其职,相互配合,两排山茶树沿着隔离带不断延伸。


“上层大乔木栽种完毕,中层乔木山茶和红叶石楠正在栽种最后100米,下一步全面铺种地被植物。”现场负责人指着一排排整齐的绿化树介绍,龙溪大道连接高铁大道转角处的行道树主要栽种了大型樟树,其余路段以北美红枫和早樱交替种植,目前全部种植到位,与红枫搭配的红叶石楠和与樱花搭配的山茶小乔木即将栽种完工,杜鹃、红继木、茶梅等开花或色叶植物开始全面铺种,打造隔离带绿化上、中、下层组构的植物空间。


在龙溪大道中段,一处因打下70万立方米路堑而形成的高切边坡,经过绿化景观工程后变成了一片2万平米的幕墙。这块巨型幕墙就如一面逐浪的海面,随着地形地势的变化起起伏伏。经过浆砌片石骨架护理的边坡上,如今载满了红色的、黄色的、绿色的植物。


三峡平湖公司现场负责人介绍,边坡植物主要由红叶石楠、肾蕨、红继木、金森女贞四种地被植物按照一定形状和序列组合,除了具有很强的水土保持作用,还有很强的色彩特性,使得边坡看上去色彩缤纷。


纵深:

打造生态景观廊道

龙溪大道位于万州高铁片区内,毗邻龙溪河景观生态廊道,地理区位和生态区位的优势特征显著,起点与拟建万开周家坝—浦里快速通道工程万州出口顺接,终点接棉花地北滨路,总长6487m。道路为双向六车道,路幅宽17m,包括行道树、2.5m绿化隔离带以及1.5-2m中央分车带。


年初,龙溪大道建成投用,成为高铁片区纵向交通的关键性道路,将高铁北站与城区的距离缩短为车程不足10分钟。


龙溪大道部分建设在长江次级河龙溪河之上,周边规划用地以公共服务设施用地和居住用地为主,兼有公园绿地和农林用地,为未来龙溪河湿地公园的重要通道。


作为龙溪大道“颜值”和“气质”所在,龙溪大道绿化景观工程以打造引人入胜的林荫大道和城市环境融为一体的生态大道为设计目标,把龙溪大道打造成展现城市形象的生态景观廊道。


设计中,龙溪河大道绿化景观采用“大绿量、大尺度、冲击力”灵感,在行道树的选择上,起点位置龙溪大道连接高铁大道处,地下通道下穿段的3米宽分车带以防炫光的地被植物结合灌木植物,路侧行道树以大型樟树为主,形成林荫道。


结合周边自然山体与龙溪大道的艺术融合,绿化景观着重体现“城市与自然相融合”的风貌特质,凸显以多彩的植物北美红枫、早樱等为主题,在标准路段形成“缤纷映彩”的景观效果。


而在龙溪大道靠近天仙湖路段,五座简支桥梁的绿化设计则采用桥体栏杆布置垂直花箱、分车带设置隔离花箱、灯柱布置花篮等方式,形成“繁花烟雨”的景观氛围。


当然,作为未来龙溪河湿地公园的重要通道,龙溪大道在建设之初便在道路的滨河一侧建设了观景平台。在绿化景观工程建设中,观景平台除了进行高品质的绿化打造外,还将进行多重功能设计。融合龙溪河生态湿地规划、结合城市道路以及周边规划,景观平台将设置艺术坐凳、台阶,建设台地花园,打造特色景石,进行艺术铺装等,为远期使用者提供休憩交流、慢行健身、远望亲水等多重功能。


颜色景色四季不同

“通过绿化景观打造,让龙溪大道呈现出亮眼的色彩,让人看了有一种强烈的视觉冲击。”现场负责人介绍,龙溪大道整体设计并不是简单的栽种植物,而是选择开花或者色叶植物搭配,使大道一年四季均有花看,一年四季景色不同。


在龙溪河大道中段,虽然绿化植物才栽种下去,但是不同植物搭配形成的色块已经呈现眼前。现场,一名工人手拿电剪,将红枫多余的枝叶剪掉,以便刚栽种的红枫顺利度过冬季。掉下来的红枫,叶片大小均匀,颜色有黄有红,黄的温暖,红的艳丽。“明年就能看到了,叶子红的时候真的漂亮。”现场负责人介绍,红枫春夏季节绿叶茂盛,秋风一来,叶子变黄,再慢慢变红,越冷越红,非常好看。


北美红枫还不是龙溪大道的唯一色叶植物。作为地被植物栽种的红叶石楠、红继木、金森女贞、肾蕨等都是具有很强的色彩特性,其中红叶石楠也叫千年红,春秋新梢和嫩叶火红,色彩艳丽持久,肾蕨则常年青绿,形态美丽,红继木则叶花红艳,花期更艳丽,金森女贞春季新叶鲜黄色,冬季则转为金黄色,夏天则会开出白色花。


记者看到,刚刚栽种下的足有人高的山茶,棵棵长势良好,每一株上都带着含苞欲放的花骨朵。“栽下去就施了肥,冬天应该会开花。”现场负责人介绍,在隔离带早樱大乔木下搭配种植的两排山茶,将使龙溪大道在冬季也有花开。


除了冬赏山茶,春天还可欣赏花开烂漫的早樱,到夏天的时候,可以看到中央分车带、围网区域的三角梅、紫薇、藤本月季、红花金银花等大面积鲜花。


高架桥区域,则将是鲜花的展区。随着季节的变化,挂在桥体栏杆处的花箱也将不时更换,西洋杜鹃、三角梅等开花植物将为桥身戴上美丽的花环,中央分车带以仿木花箱形成隔离屏障,苏铁、四季鲜花以及三角梅、龙船花则将使桥面变成一条美丽的花带。


三峡都市报社全媒体记者 尧华燕 通讯员 凌杰
责任编辑:何江东
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