坐飞机到万州来游览三峡的客人越来越多

畅游三峡，万州出发！“随着万州倾力打造大三峡黄金旅游带集散中心，频繁在上海、南宁等地举办全域旅游推介会，以及不断增开航线，外地游客乘机到万州游三峡的客流量也迅猛增加。”10月15日，据万州机场有关负责人介绍，2017年万州机场旅客吞吐量为65.6万人次，在全国229个在运行民用机场中排名103位。今年1—9月万州机场客流量就达到65.3万人次，接纳、组织旅游团队近5.4万人次，自由行旅客约4.2万人次，较去年同期增长169%，预计全年旅游客人将达14万人次。

坐飞机到万州，以万州为起点游览三峡的游客不断增多

10月12日，宁波至万州的航班徐徐降落在万州机场，宁波游客依次走下飞机。“跟我来，先上车，我们一起去观赏亚洲第一大瀑布——万州大瀑布，去领略万州大瀑布的壮观。”宁波某旅行社的忻先生手拿领路旗，指挥着70多人的旅游团开启了5日三峡旅游之行。

“乘飞机到万州，并以万州为起点游览三峡，可以大大缩短三峡旅游的时间。再加上，万州正在建设长江上游滨水宜居旅游城市、大三峡黄金旅游带集散中心和重要目的地，我们宁波的许多旅行社都青睐以万州为起点，畅游三峡的旅游路线。”据忻先生介绍，自去年宁波开通万州航线以来，每周有四班飞机到达万州，他们旅行社在每一个航班上都会组织一个宁波当地的旅行团到万州游三峡。

“万州位于长江三峡黄金旅游带的节点位置，水陆空铁立体交通方式齐全，周边旅游景点又多，以万州为起点游三峡非常方便。”说到这里，忻先生侃侃而谈，他们的旅行团首先一定会到万州大瀑布游览，再从万州出发，到云阳龙缸和张飞庙、奉节白帝城、巫山小三峡和三峡大坝，甚至湖北恩施等地游玩。

“我们每周都有4个旅行团到万州游三峡，有团队，也有散客，有时团队人数多，有时散客人数多。但是，客源总体十分稳定。”忻先生表示，这些游客全都是宁波本地市民，从宁波到万州游三峡一趟（5日游）每人只需花2000元左右，再加上可选择的景点多，游客们都十分满意。

“鉴于宁波市民对万州三峡游的喜爱，以及万州将举行第九届三峡国际旅游节，从11月份起，宁波至万州航线将从每周四班增加至每天一班。届时，将会有更多宁波市民乘飞机到万州游三峡。”忻先生称，近期，他们又将组织100多个宁波当地的旅行社代表，乘飞机到万州及周边地区考察旅游市场和景点，以便为宁波市民推介更多的旅游线路、旅游景点。同时，组织更多的三峡库区游客到宁波及周边地区旅游。

“近年来，随着万州不断打造大三峡黄金旅游带集散中心和重要目的地，从外地乘飞机到万州来旅游的游客也越来越多了。”据万州机场有关负责人介绍，宁波航线的外地游客只是从万州机场进出港的众多游客的一个缩影，万州机场每天都有来自全国各地游客到万州来游三峡。仅今年1至9月，万州机场就接纳、组织旅游团队近5.4万人次，自由行旅客约4.2万人次，较去年同期增长169%。

今年万州机场迎来了有史以来的第一批澳门旅游团

9月15日，万州迎来了有史以来第一批澳门旅游观光团。“9月15日15:00，45名澳门市民从家中出发，乘旅游大巴从拱北关口，经由珠海机场飞往万州机场，当天20:50抵达万州机场后，从机场路一路欣赏平湖夜景。”万州某旅行社总经理何先生介绍，这是万州机场通过珠海航线的开通迎来的首批澳门客人。他们以万州为中心前往万州周边及三峡库区各大景区游玩了4天，感受了万州的平湖秋色及三峡美景，于9月18日圆满完成了此次三峡旅游行程。

“以前港澳赴三峡旅游都是从江北机场或者宜昌机场往返，万州机场开通珠海航线之后，让港澳游客又多了一个落脚地可选，又多了一条丰富多彩的线路可选。”万州机场有关负责人称，自珠海航线开通以来，航班上座率在70%以上，目前，万州机场已陆续迎来了珠海、中山、江门的游客赴万州旅游，万州作为三峡旅游集散中心的功能已经开始显现，未来一定会成为三峡旅游的重要出入口。

“随着9月23日港珠澳大桥的开通，万州机场又将陆续迎来更多的港澳游客。”这位负责人表示，同时，也有更多库区市民通过万州机场、港珠澳大桥赴港澳旅游。

航空口岸推动内陆开放，计划2019年实现旅客吞吐量100万人次

“航空运输是最便捷、最舒适的出行方式。航空口岸的对外开放，将缩短万州与世界各地的距离，加快建成三峡库区对外开放高地。”万州区商务局对外经贸科有关负责人称，航空口岸不受沿海、沿边地理位置影响，是推动内陆开放的有效方式，航空口岸的对外开放将极大便利涉外人员进出、物资往来，促进外资引进、外贸进出口、涉外旅游等开放型经济的发展。“宜昌、九江等长江沿线城市的经验表明，航空口岸开放比水运口岸开放作用大、见效快。”

“万州机场不断扩容升级，大力扩大开放，助推发展生态、环保的旅游业，就是践行习近平总书记‘绿水青山就是金山银山’重要科学发展理念的具体行动之一。’万州机场有关负责人称，万州机场改扩建项目正在加紧进行，万州机场T2航站楼规模在原来8000平方米的基础上调增至20000平方米建设，并对现有停机坪进行升级优化。经过改扩建后，万州机场的机位数将达到15个以上，还有8个能遮风挡雨的廊桥，届时还将根据航空口岸开放的具体时间适时升级为“国际机场”。

“据了解，根据市交委的重庆民航发展规划布局，万州机场将作为干线机场进行培育，目前万州机场已开通18条航线，今年1至9月已经实现旅客吞吐量65万人次；计划2019年实现旅客吞吐量100万人次，将为三峡库区积极融入长江经济带战略、服务渝东北地区人民群众交通出行做出突出贡献。”据万州机场负责人介绍，机场总体规划的近期目标年为2025年，飞行区等级为4C，远期目标年为2045年，飞行区等级为4D。到2021年建成功能齐备、舒适美观的支线旅游机场；到2049年，实现年旅客吞吐量500万人次，建成中型旅游国际机场。

记者 钟伟

通讯员 谭梦娜 文/图