本报讯 （记者 解书睿）近日，万州入选重庆市公共领域车辆全面电动化先行区试点，成为全市首批10个先行区试点之一，将积极探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

近年来，随着新能源汽车产业发展加速，公共领域车辆全面电动化不断提速——电动公交车越来越多驶上街头，新能源物流配送车加快替代传统燃油车，充换电基础设施布局不断完善。

去年11月，工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定重庆等15个城市为首批试点城市。今年5月，经市经济信息委组织评审，万州被纳入重庆市公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。

据了解，截至2023年末，万州汽车保有量28.2万辆，其中新能源车1.3万辆，新能源车的总体渗透率4.6%。预计2024年、2025年全区每年报废车辆约3000辆，报废车辆基本更换为新能源车。

记者获悉，截至2023年末，万州公共领域汽车保有量6626辆，其中新能源车2155辆，占比32.5%。具体来看，公务用车里面，新能源车占比4.2%；公交车、出租车、网约车里面，新能源车占比63.3%；环卫车、邮政车、物流车、重载货车里面，新能源车占比4.3%。

按照有关要求，新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，力促车辆电动化水平大幅提升、充换电服务体系保障有力、新技术新模式创新应用取得新成效。

区经济信息委有关负责人表示，万州正有序开展先行区试点工作，加快推进公共领域车辆全面电动化进程，着力完善充换电基础设施建设，促进新技术新模式创新应用，强化政策保障体系，务求取得突破性进展和标志性成果。

据介绍，全区大力推进长安跨越新能源商用车研发和车联网系统开发，构建了车载终端、数据计算处理、车辆数据分析三大平台，2023年新能源汽车产量已达1.5万辆，预计2025年达到5万辆。

同时，积极推动大功率充电、智能充电、快速换电等新技术应用，全区80%以上的充电站实现了智能有序充电，90%以上的充电桩为大功率充电，能自动识别车辆车型、电池容量、剩余电量，还可以联网与其它充电桩、车主等进行数据交换。2座换电站实现了多品牌车型共享，20秒极速换电，大大提高了换电工作效率。

此外，全区充换电基础设施规划建设不断完善，主城区周边车站、码头、商场、公园、广场等公共区域已实现基本覆盖。截至目前，累计建成充电站95个，充电桩882个，总功率达80000kW；建成换电站2座，电池仓位120个，总功率达4400kW。