突破性进展！

万州环线项目吴家湾隧道 右洞 顺利贯通 了！戳一戳看视频

7月26日，随着一声巨响，万州环线四分部吴家湾隧道右洞顺利贯通，标志着掌握着全线“咽喉”的运梁通道已全面打通，这对项目具有里程碑式的意义。

万州环线四分部全长9.597公里，共有32座桥梁、2处互通立交、1座隧道的建设任务，是万州环线高速公路最长的标段，对推动长江经济带建设具有重要意义。

吴家湾隧道是项目重点控制性工程之一，位于方斗山冲断背斜北西翼，隧道呈双向单通双车道，隧道左洞长979米，右洞长982米。隧道围岩以四级围岩为主，在建设过程中，由于受天然气管道和地质影响，项目部先后调整专项方案，针对性编写了《隧道洞口洞身段专项施工方案》、《爆破施工专项方案》等5个专项方案，将隧道出口进入变为隧道进口进入。但同样身处悬崖的进口，无平面场地支撑，施工人员攻坚克难，仅用70多天，完成挖石方2000余方，挖土方1100余方，填方23000余方，以此保证了隧道外场地的施工。

2020年6月1日

吴家湾隧道顺利进洞

2020年9月10日

吴家湾隧道二衬首件顺利浇筑

2021年3月22日

吴家湾隧道累计突破千米大关

2021年7月26日

吴家湾隧道右洞顺利贯通！

“隧道里不论是冬天还是夏天都很热。”隧道负责人赵文浩说。对于重庆的气候，平均气温可达40摄氏度，然而隧道内的温度甚至能达到50度以上。对于戴着口罩和防护服的施工人员来说，进洞后仅短短几分钟汗水便湿透了全身，这不仅考验着施工人员每个人的意志，也考验着施工的总体进度。

四分部深入推进落实万州环线百名党团员“包保责任制”，让党员干部挺在前面，带领广大技术工人不等不靠，积极开展创新攻坚工作，采取“短进尺、弱爆破、勤量测”的施工工艺，施工人员严格控制安全步距和施工质量，通过严控细管规范标准化施工，实现建设质量和施工进度齐头并进。

不负星光，日夜兼程，项目团队凭借齐心协力、同舟共济的凝聚力和披荆斩棘、无往不胜的战斗力使吴家湾隧道右洞比原计划提前了一周贯通，预计8月底将实现隧道全线贯通！接下来，项目将再接再厉，为2022年全线建成通车而不懈奋斗！

作者 | 刘欣

审核 | 陈洪胜

编辑 | 刘欣

责编 | 李进 

（原标题：通了！通了！ 万州环线四分部吴家湾隧道右洞顺利贯通！）