本报讯 （记者 程蕾）“公交车是我区大部分市民普遍可负担的短途交通工具，也是城市居民外出时使用频率较高的公共交通工具。虽然残障人士、行走不便老人群体只占乘坐群体的很少一部分，但他们能否无障碍乘坐公共交通车辆却体现着我区公共交通便利化人性化的水平，也是社会文明程度的重要标志之一。”区人大代表杨静称。

杨静认为，目前，我区没有无障碍设施的公交车，使用轮椅的残障人士和行走不便的老人乘坐公交车极为不便，每当有坐轮椅的残疾人或老人乘公交车时，得先把人扶上来，再将轮椅抬上车，繁琐不便。

杨静建议：购置公交车辆时配备一定比例的无障碍功能的低地板新能源公交车，该类车后门设置有上下车活动翻板，既能方便轮椅通行，又设有独立的固定停放区域，能让残障人士、行走不便老人坐着轮椅就能自由、方便地上下车，不但可为坐轮椅的残障人士提供平等参与社会、融入社会的机会，也为残障人士等特殊群体提供了更加便利的交通出行环境，更能彰显万州这座城市的温度和人文关怀。