344根抗滑桩施工过半

首片预制T梁设成功

钟家院子隧道掘进已完成70%

近日

万州环线二分部路桥隧施工全面开花

工程建设取得阶段性胜利

“急难险重”工程—— 344根抗滑桩施工过半

新田港互通抗滑桩施工图

受2处崩滑堆积体影响，万州环线二分部共设计344根截面尺寸不一的抗滑桩进行支挡防护，其中有281根抗滑桩主要集中于新田港互通，密集处横桥向同一断面设置4排抗滑桩，同时互通区域共设置12座主线桥和匝道桥，5条匝道，3层结构，下穿上跨，形式多样，包括现浇箱梁和预制T梁。

新田港互通抗滑桩施工图

针对组织难、风险高等施工难题，项目部迎难而上，保安全，抓质量，抢进度，受桩形影响，抗滑桩施工统一采用人工挖孔形式，经分析对比，摒弃传统爆破，采取水磨钻钻进，降低炸药管控和滑坡扰动安全风险，同时井架和锁口统一要求、设计出图、加工安装，施工成型，并逐桩配置通风设备、气体检测仪、上下吊笼、除渣装置、防坠器和限位器等全面提升生产一线标准化施工水平，通过合理调配资源，强化施工组织，划分生产任务，统筹推进关键线路工程施工，目前已累计开孔251根，累计成孔134根，顺利实现抗滑桩施工过半节点目标。

怡安寺大桥首片预制T梁架设完成

图丨 怡安寺大桥首片预制T梁架设完成

万州环线二分部全线共设计14座桥梁， 合计785片30m预制T梁，根据项目总体工期和架梁线路安排，设置2座梁场完成T梁预制任务，相应匹配2台架桥机完成T梁架设任务。首架桥梁为怡安寺大桥，全长547米，共设计预制T梁185片，其中桥梁纵坡3%、横坡5%，首片T梁成功架设标志着项目正式开启桥梁上部结构施工。

图丨怡安寺大桥

作为大桥建设团队，秉承“高效率、高品质、高效益、低成本、低风险”的“三高两低”理念，项目部提前介入，通过前期与项目公司和设计院沟通交流，进行设计优化，将原有部分40m预制T梁全部优化成30m预制T梁，统一规格，提高模板使用率，避免大型号的架桥机投入使用，在降低成本的同时更易于品质工程的实现。同时根据怡安寺大桥纵、横坡较大的难题，项目部周密部署、超前谋划，从架桥机选型到运梁车升级改造，联合厂家引入四新五小技术，为T梁架设安全、优质、高效地完成提供强有力的保障。

钟家院子隧道顺利掘进，目前已完成70%

钟家院子隧道位于万州区新田镇五溪村，属极小净距+一般小净距+分离式隧道，左洞长881米，右洞长911米，其中V级围岩占比高达33%，其余均为Ⅳ级围岩，进出口都采用削竹式洞门，从出口单端掘进。

自2020年5月份进洞以来，项目部先后克服左右洞口场坪高差较大、洞口紧邻056县道和弃渣场变更滞后等重重困难，建设团队集思广益，通过因地制宜打造洞口形象、增设贝雷桥和临时弃渣等手段有序推进隧道掘进，同时严格执行隧道“掘进令”要求，步步把控，层层检验，目前施工进度和安全质量管控均位全线隧道前列，由于隧道进口处约100米位置有一处垃圾发电厂，项目部主动作为，引入第三方，加强监控量测，优化爆破参数，短进尺，弱爆破，确保后续隧道贯通顺利实现，同时依托公司智慧工地管理系统和万州环线项目BIM+综合协同与指挥调度平台，从人员定位系统、隧道安全步距自动监测、有毒有害气体监测系统、隧道远程视频监控系统和门禁系统等全面打造智慧隧道。

图 ｜万州环线二分部平面施工布置图