本报讯 （记者 李静 文/图）昨日，记者从万州区市场监督管理局了解到，《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）已于1月1日起正式实施。那么，新标准又和以往有什么不同呢？

据了解，该标准以国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》为基础，并整合了国家标准GB 18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》中确需保留的安全检验项目。综合来看，《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900-2020)取消了动力性、车速表误差、车内噪音、电子手刹、前照灯偏移量、悬架等检验项目。同时，对轮胎花纹深度、车辆举升装置、轴距、整备和空车质量以及外廓尺寸的检测设备提出要求。

值得一提的是，检查轮胎花纹深度时，对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车的转向轮，须使用轮胎花纹深度计测量；对上述车辆的其余轮胎以及其他车型的轮胎检验时，目测轮胎胎冠花纹深度偏小的，须使用轮胎花纹深度计测量。若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。同时，重中型货车、专用作业车以及挂车的外廓尺寸将使用仪器自动测量，对货箱违规加宽加高的车辆将在外观检验环节将被直接判定不合格。另外，针对2015年3月1日起注册登记的货车将进行空车质量的检测，违规改装后空车质量超过限值的车辆将无法通过年检。

“目前，万州8家机动车检测机构均通过了新标准（GB38900-2020）的扩项评审。新标准的实施对优化检验检测服务流程，全面实现‘一次上线、一次检测、一次收费’起到重要的作用。”万州区市场监督管理局相关负责人表示，此标准是为推进货运车辆检验检测改革落地实施，提升道路货运企业和从业人员获得感的产物，标准的实施对优化检验检测服务流程，并对全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”起到重要作用。