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郑渝高铁通车了,重庆段新建的云阳站、奉节站、巫山站建设得怎样?记者走进现场为你打探。

2022-06-20 9:33:57 来源:三峡都市报

巫山站。 新华社记者 唐奕 摄

云阳站。

奉节站。

圆梦

郑渝高铁通车了,重庆段新建的云阳站、奉节站、巫山站建设得怎样?记者走进现场为你打探,3座独具匠心的精品站房美轮美奂,完美地把现代铁路站房标准与沿线地方特色文化结合起来,一站一景,站城融合,如同三颗耀眼的“明珠”镶嵌在郑渝高铁线上光彩熠熠,成为了一道靓丽风景。

云阳站——耕读云水间,梯城展新颜

记者来到云阳站站前广场看到,静静矗立在澎溪河畔的云阳站,站房顶部流畅层叠的线条,造形如梯田和台阶。

据中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理粟虹菲介绍,云阳站外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读,勤耕立家”的耕读文化传统,以流畅层叠的线条,阐述了“耕读云水间,梯城展新颜”的主题。

据了解,云阳站以“三峡”字体图形化为创意核心,结合云阳的元素,采用“置换”的手法将梯田、水纹和云的元素意象融入笔画之中,同时与文化理念“磐城霞蔚”进行图文应用组合设计,结合中国传统印章篆刻的形式,融入现代语言,形成云阳站独有的LOGO。

记者走进候车大厅看到,整个大厅宽敞、明亮,大厅四周的立柱上镶嵌着棕色木纹,木纹上勾勒出一条条均匀的线条,给人一种古色古香的感觉。

记者仔细观察发现,候车大厅吊顶设计尤为特别,一排排棕色格栅造型中,还嵌有一格一格的窗格。粟虹菲称,云阳站还将张飞庙窗格元素融入候车大厅吊顶方案之中,利用窗格进行分隔,形似阶梯步步高升,以此象征着云阳人民永攀高峰的城市精神。

“云阳站站场规模为2台4线,线侧下式布局。”云阳站客运主任谭圣君介绍,为方便旅客通行,云阳站设有自助检票闸机、自动扶梯等。为了方便重点旅客、携带大件行李旅客乘车,检票口和站台还设置了一站式直达电梯。更加温馨、周到的是,站台上增加了信息显示屏,旅客检票进站后,能快速通过显示屏看到自己的车厢号信息,按车厢号信息排队乘车。

奉节站——凤凰出夔门,橙香绕诗城

“奉节站站房面积1.2万平方米,为线侧下式车站,站场规模为2台6线。”粟虹菲介绍,该站房在施工过程中采用清水混凝土工艺,成为该线站房建设中一大亮点,完美保留了建筑本身具有的自然颜色和肌理。

粟虹菲称,奉节站站房外观整体设计方案以“凤凰出夔门,橙香绕诗城”为主题,建筑两侧如同夔门并峙的双峰,中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。整个建筑形似一本打开的书卷,符合奉节“诗歌之城”的美名。候车大厅使用单曲面和双曲面铝单板、铝条板相互交替,寓意“夔门、山水、扁舟”的主题意象。

记者看到,候车厅与站台之间还打造了一面浮雕文化墙,整个浮雕墙长90米、高5米,正立面面积达450平方米。“浮雕墙上的文字,是请书法名家书写后按比例雕刻的,非常具有地方特色。”据奉节站客运主任况春涛介绍,整个浮雕文化墙以“好山好水好风光、有诗有橙有远方”为主题,通过诗、橙、景、人结合,充分展现了奉节厚重的历史文化底蕴、壮丽的自然景观和“生态优先、绿色发展”的广阔前景。

据了解,奉节站以带书法感的“三峡”字体图形化为创意核心,强调诗蕴和“笔断意连”的空间意境,采用“置换”的手法将山、水元素意象融入笔画之中,同时与文化理念“天地韵诗”进行图文应用组合设计,结合中国传统印章篆刻的形式,融入现代语言,形成奉节站独有的LOGO。

况春涛称,奉节车站设有通道2座,进站通道与出站通道分开设立,通道总共设有扶梯9部,直梯2部。车站检票口,共设有8台检票闸机,2台半自助检票闸机。候车大厅面积6911平方米,设有旅客座椅1036座,能够同时容纳旅客4500人候车。旅客到达车站后,可在站前广场换乘公交车和旅游大巴前往白帝城和天坑地缝景区,到白帝城景区车程大约30分钟左右,到天坑地缝景区车程在1个半小时左右。

巫山站——云绕奇峰,雾锁平湖

来到巫山县桂花村,建筑外观形态以“巫”为寓意的巫山站房立刻映入记者的眼帘。据中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理任欢介绍,该站房建筑外观形态是结合当地地域建筑的构建形式,以形体和材质的组合,展现出巫山的云顶山城景象。

走进巫山站候车大厅,顿时会被大厅的墙面吸引,格栅造型的墙面上,层叠式的装饰手法与线形光源相结合,勾勒出三峡山水景象,犹如一幅秀美壮观的画卷徐徐展开。同时将“山、水、云、雨”巧妙的转换成简笔形态,通过排列组合形式嵌入风口之中,展现了飘渺的神秘之美,以更加立体的方式呈现巫山“云绕奇峰、雾锁平湖”的梦幻景象。

站在站台,可见两侧通透,环山、临水,与神女峰遥遥相望。据了解,巫山站以“三峡”字体图形化为创意核心,采用“置换”的手法将山、红叶和云的元素意象融入笔画之中,同时与文化理念“云雨灵境”进行图文应用组合设计,结合中国传统印章篆刻的形式,融入现代语言,形成巫山站独有的LOGO。

据巫山站客运主任李珊珊介绍,巫山站采用线正下式布局,站内共设验证闸机3台,进站检票闸机12台、半自助闸机4台,出站闸机6台、半自助闸机2台,采用双向直进式安检通道,让旅客进站更便捷。“为了让旅客与铁路服务直接面对面,车站采用了开放式售票窗口和360度服务台设计。”李珊珊称,站房还搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游客运专线。北广场的客运站有5条公交、3条旅游大巴专线,可实现10分钟到达县城、30分钟内到达小三峡、神女峰等旅游景点。

记者 钟伟 文/图

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