时刻准备着

一江碧波，两岸青山。

Pic.1 建设中的新田长江大桥

初冬，顶着凛冽的江风，中交一公局万州环线高速公路项目三分部副经理张俭成和安全总监李德强两人，一同行走在新田长江大桥100多米高的“猫道”上。尽管身体摇晃，依然如履平地，胜似“闲庭信步”。最近，他们的注意力主要集中在跨缆吊机身上，随时都在交流探讨施工组织管理、安全防范管控细节。

蓝色的D500型全液压跨缆吊机，连接着左右幅主缆，正以肉眼不易察觉的速度，从177.5米高的北岸主塔靠岸侧边跨，向位于江中央的跨中部位缓缓移动。

Pic.2 与同事一起商讨技术方案

还有不到半个月时间，就要吊装钢箱梁了，这是大桥上部结构施工最为重要、最具视觉震撼的环节。“越是关键时刻，临近岁末，更要倍加注重安全生产。”这是张俭成和李德强心照不宣的共识。这对个头相仿，肤色相近，平日绝大部分时间在一起并肩奋斗的施工一线“兄弟搭档”，因工作表现突出，前不久双双火线入党。

青年建设者的奋斗足迹，总是有伟大的信仰和滚烫的梦想在引领。非凡的收获，总是伴随着难以想象的艰辛付出。从年初2月克服疫情影响实现复工复产，大桥各条战线、各个工点共下一盘棋，加大马力往前赶、向前冲。3月主塔封顶、7月先导索过江、10月主缆架设完毕，每一个重要阶段均焕发出百倍干劲，催生了“加速度”。每一个重大节点的突破，都凝聚着张俭成、李德强和同事们夜以继日的坚守与奉献。  

Pic.3 现场进行安全检查

轻伤不下火线

一座千米级特大桥横空出世的背后，团结着一群爱岗敬业的技术管理人员和一批批勤于创造的产业工人在接力奋斗。无论风雨交加，高温酷暑，还是当下逐渐变冷的冬季，异常荣光的生产任务和精益求精的创新执念，时刻在感召全体建设者奋勇向前，锤炼出具有过硬战斗力的队伍，也培育出情同手足的兄弟情谊。

“往年是每天通常三班倒，今年不一样，有时候是12小时两班连轴转。只要有工人在，我们项目主要负责人必须在现场带班作业。”一年来的紧张施工过程历历在目，李德强回忆起那些紧张充实的工作生活瞬间，百感交集。

Pic.4 带班作业

锚碇大体积混凝土一次性连续浇筑作业长达20小时左右，主塔下横梁“托架法”首创施工“压力山大”，塔吊、施工电梯特种设备一体快速运转丝毫不敢分心，加之进入主塔制高点区域后，猫道、主缆相继架设，施工组织难、交叉作业多、安全风险高，使每个人都如履薄冰，时刻保持高度警惕。

Pic.5 对“手拉葫芦”检查调试

“俭成的腰伤是老毛病了，由于劳累过度，今年6月举行安全演练的前两天，他躺在床上疼的动不了！我和张磊经理让他赶紧去西南医院重点治疗。”提起张俭成的拼劲，项目书记杨益波既感动又心疼。

错过了安全演练，可张俭成其时压根不想错过下一阶段大桥上部结构施工的具体管理，果断放弃了再次动手术的念头。经过短短几天的理疗针灸保守治疗后，他又生龙活虎地回到工作岗位。

Pic.6 坚持问题导向，确保万无一失

更为精彩的奋斗还在后头

品牌工程，安全至上。作为安全总监，李德强每天都要往工地上跑，从北岸到南岸，每一个工点都要和张俭成等人过一遍。哪怕再远再累，教育不开展不罢休，隐患不排除不撒手，措施不到位不踏实。

再苦再累总会咬牙坚持，迎难而上，敢于胜利。这是属于一线管理者高度负责的精神共性和行动自觉，脑海里时刻有任务，胸膛里永远有激情。总是以昂扬的精神状态和周密的方案执行，稳扎稳打，善作善成，互相补位，协同推进，奔着问题去，盯着结果抓，齐心协力把工期往前赶、把安全放首位。

Pic.7 蓝色的跨缆吊机准备就绪

这一年，何其艰辛，何等骄傲。全国“安康杯”竞赛优胜班组称号、重点工程建设劳动竞赛先进团队一等奖，是对张俭成、李德强所在项目团队最好的褒奖。

品牌工程是干出来的，青春是用来奋斗的。新田长江大桥主跨1020米，共有57片钢箱梁，每片钢箱梁重达220吨。再过不到半个月，这些重型材料装备将从200公里外的涪陵，由长江水路星夜兼程，跨越千山万水，迢迢而来。

Pic.8 新田长江大桥雄姿

利用三峡库区此时蓄水位达175米的黄金施工期，一片片钢箱梁在船舶精准定位的基础上，将被跨缆吊机从江面凌空垂直起吊，直至实现大桥合龙，这是张俭成、李德强春节前后几个月内的重点任务。近期，他们格外忙碌，精心准备着各项检查调试、精确复核等前期准备工作。

Pic.9 缓缓滑移向江中央的跨缆吊机

又是一个全新的施工领域，每一步工序的顺利转换和有机衔接，变的是施工方式与内容，不变的是专注度与责任感。