汽车尾气排放已经成为大气环境污染的重要来源之一，建立和实施规范化的监管体系迫在眉睫。11月26日，记者从万州区交通局、区生态环境局、区市场监管局联合召开的工作会上获悉， 本月30日起，万州将全面实施汽车排放检验与维护制度（简称I/M制度），实现汽车“检验-维修-复检”闭环管理 ，促进控制和降低机动车排放污染，加快改善环境空气质量。

什么是I/M制度呢？

据介绍，I/M制度即汽车排放检验与维护制度，是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。汽车排放检验机构即I站、汽车排放性能维护（维修）站即M站，二者通过市级层面两个工作系统进行联系，在I站检测不合格必须到M站进行维修治理，经M站维修治理合格后，再到同一家I站进行复检，经检验合格方可出具合格报告，若不合格将返回M站进行重修。

“需要年检的车辆，先到I站来检测，对经检验超标排放的汽车，汽车排放检验信息系统进行自动锁定。”区生态环境局工作人员介绍，锁定之后，I站将通知汽车所有人或使用人到M站进行维修治理。目前，全区共有8家I站和13家M站，汽车所有人或使用人可自主选择相关站点。

值得注意的是，对经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，将依法强制报废。

根据I/M制度的要求，所有汽车排放检验信息将实时上传到市机动车排污监管系统，超标排放汽车的维护（修理）信息将上传到维修企业管理系统（ERP软件系统）。市机动车排污监管系统和市维修企业管理系统（ERP软件系统）实现数据交互，通过信息闭环管理来实现汽车排放检验与维护制度联动，对超标排放汽车进行闭环管理。

这一制度与以前的检测修理程序有什么变化？

首先，超标车辆将收到检测机构出具的纸质规范化的《超标排放汽车维护修理告知书》，告知超标情况和需强制维修要求，改变以前口头告知或短信告知这一方式。其次，超标车辆需强制进行正规维修，杜绝假维修现象。第三，超标车辆目前只能在经过市交通局审核并培训通过的M站进行修理，不是所有的有车辆修理资质的维修站都能进行修理，这13家M站也是前期在自愿申请基础上审核选定的。第四，原则上只有经M站维修后的车辆才能进行复检，且是同一家检验机构（I站）复检。

区生态环境局表示，I/M制度的正式实施，将切实提升在用汽车的排放治理水平，给在用汽车念起环保“紧箍咒”，严把年审环保检验关，切实落实超标车辆维修治理，进一步减轻汽车尾气污染水平。

下一步区生态环境、交通运输、市场监管部门将进一步磋商协调，形成联防联控机制，推动构建汽车排放检验与维护闭环管理制度，推进超标排放汽车维护修理，减少汽车排气污染物排放。

据悉，该项制度也将在全国实施，重庆市施行时间统一在本月30日起。

链接：

万州8家汽车排放检验机构（I站）：

重庆市万州区申扬机动车检测服务有限公司

重庆市万州区通安汽车服务有限公司

重庆市万州区林海汽车检测服务有限公司

重庆市万启机动车检测服务有限公司

重庆市万州区五桥机动车检测服务有限公司

重庆市天鸿物流集团曜华机动车检测服务有限公司

重庆驰恒汽车检测有限公司（即将开业）

重庆绅瀚机动车检测有限公司

13家汽车排放性能维护（维修）站（M站）：

重庆市万州区中鑫汽车修理厂

万州区科龙路云坤汽车修理厂

重庆市万州区林海速享汽车技术有限公司

重庆市万州区驰龙汽车服务有限公司

万州区周家坝爱戴汽车修理厂

重庆市万州区涌进汽车修理部

万州区沙龙路新坤龙汽车修理厂

重庆市万州第二运输有限公司

重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司万启汽车维修分公司

重庆市丰茂汽车销售服务有限公司

重庆市万州区和谐汽车驾驶员培训有限公司汽修分公司

重庆拂什沃瑞汽车销售服务有限公司

重庆博洪汽车维修服务有限公司