从孙家镇前往余家镇，要翻过当地知名的悦君山，这也是余家镇通往外界的一条重要公路。5月25日，记者在孙（家）至余（家）路升级改造工程现场看到，在挖掘机的帮助下，工人们正在对道路进行扩宽，在原来4.5米的基础上扩宽到了8.5米，到今年底，这条当地百姓期待已久的发展之路将全面建成。

“只要不下雨，现在每天有70余名工人在现场做事，力争如期完成施工任务。”在余家镇五一村的修路现场，施工方一位人士向记者介绍，挖机主要是开挖路边的土石方，工人正在对路基回填，砌石坎。头戴安全帽的张师傅正和工友一道抬着石头，“嘿哟嘿哟”的号子声在现场响起，抬完几大块石头，汗水流了张师傅一脸。张师傅说，这几天天气还不算太热，大家分段施工，加班加点干事，不下雨的时间都忙着施工。

孙余路终于动工了！伴随着推土机轰鸣的声音，孙余路升级改造工程在去年5月份正式动工。最近，家住三河村的村民周邦琼没事都要站在坝子上望一望，看这条路的修建进展。“我们都希望早点通车，这几年进城太不方便了。”电商老板陈开平说道，公路不畅通，老百姓种的农产品都不好运出去卖，包谷、洋芋变不出钱，只有拿来喂猪，一些村民也开始通过网络购买日用品。据了解，这是一条多灾多难、遍体鳞伤的老路。1958年，建成沥结石路面，宽4.5米，道路狭窄，地基下陷、滑坡、落石、塌方等灾害层出不穷，一些路面早已支离破碎，不复平整，乘车犹如荡秋千，上下晃荡，沙土遍地，当地老百姓形容坐车的旅程为“沙一路土一路，回家能刮二两粮”。

转变发生在2003年，依托国家好的政策，孙余路改扩建成6.5米柏油路面，老百姓的出行得到了明显改善。但经过10多年的车辆碾压，暴雨侵袭，加上前几年修建渝万高铁期间，工程车重力碾压，公路的路面更加破碎，沿路坑坑洼洼，从余家镇进城到周家坝，一趟从100分钟不断延长直至210多分钟。道路不畅，镇里近两年发展的李子、柚子、中药材、金槐、花椒等产业和乡村旅游因交通不便停滞不前，无法带动群众创收，严重制约了余家镇的经济发展。改造孙余路成了余家镇人民最迫切的愿望。

得益于“四好农村路”政策，在区委区政府的大力支持下，孙余路镇乡通升级改造工程纳入全区重大基础设施项目。孙余路工程终于在去年5月动工。该工程由万州区佳路公司承建，全长11.8公里，主要经过孙家镇和余家镇，辐射后山镇、弹子镇，此项工程时间紧、任务重、责任大，余家镇三方联合，加速铺就这条发展之路。

采访中，余家镇政府有关人士告诉记者，这项工程涉及通讯、电力、水利等基础设施搬迁，场镇建设，以及群众切身利益，余家镇政府与通讯电力等单位和村民代表沟通，广泛征求意见，多次与佳路公司协调按照实际情况修改图纸。配合普里河两岸桥与路“两翼齐飞”的发展蓝图，为方便两岸群众出行，余家镇计划在孙余路段设计修建5座桥梁，分别是郭田坝桥、枷担桥、晒谷滩桥、小河桥、朝阳大桥，连接孙余路主干道，减少弯道的同时，尽可能少占用村民田地，减少矛盾，缩短工期。

同时，对群众反映的丈量、赔偿问题，主动沟通协调，做到无缝化协调相关矛盾纠纷，零障碍推进工程建设。经常性地检查沿线道路交通，督促业主方注意施工安全。

对这条期盼许久的公路改造，当地政府加大了宣传，使群众们的期盼转换成了动力，从而大力支持工程施工。在丈量被征土地面积上，绝大部分群众很快便接受了，极少数有争议的地块也在镇政府与村支两委的协调下和村民达成一致。丈量工作在短短半个月内圆满完成。在出行不便方面，施工期间带来的限行、绕道等不便也被广大群众谅解。在暂未施工的路段，群众们自发行动，拣拾路面垃圾，整治环境卫生，修复坑洼路面，为工程进度添砖加瓦。

施工单位全力配合，安全施工，针对余家镇地形，多次测量，反复调整图纸，确定最佳设计。配合余家镇安监办安全检查，设置安全警示标识，指派专人看管存在安全隐患路段，平复坑洼路面，方便车辆通行。在保障安全的前提下，加速施工，保障工期。

截至目前，孙余路完成了沿线土地丈量，通讯、电力、水利设施搬迁，补偿金部分发放到位，路面扩宽到8.5米，涵洞和大桥建设工程正有序进展，已经完成工程量的40%。今年10月份开始油化施工，预计2018年12月底前完工。建成后，将惠及四个乡镇的十万余人出行，更将带动余家镇特色农副产品及乡村旅游业的发展，促进余家镇经济社会的巨大进步。