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国家交通运输部组织专家组及审查单位，

完成了恩施至广元高速公路新田至高峰段初步设计审查工作。

在踏勘现场，审阅设计文件基础上，

会议同意通过初步设计审查，

这意味着万州外环高速（新田至高峰段）即将进入施工环节。

恩施至广元国家高速公路重庆高峰至新田段项目，

是上海至重庆国家高速公路的联络线。

此次审查，交通运输部总工周伟、

部公路局副局长王太参加审查并提出要求：

一是本项目作为国家公路网的一部分，对完善路网建设，

带动沿线地区社会经济发展，促进贫困地区扶贫开发具有重大意义；

二是初步设计应将工程安全及功能放在首位，统筹考虑创新与安全的有机结合，在工程设计的细节上彻底消除安全隐患；

三是加强监管，做好建设期间的环境保护，体现工程化制造和标准化施工理念，力争打造绿色公路和品质工程。

项目起点设鹿山枢纽互通接已建成的梁万高速后，

沿万州经开区高峰组团西侧南行，

跨桐坪村大桥后设高峰立交连接规划城市道路，

经姜家组团西侧跨长江后（将新建一座大桥），

沿庙梁西侧山坡北行，

经新田港区东侧行进至魏家庵设油沙互通接S105，

终点接新田枢纽互通。

路线全长23.148公里，

全线设置4处互通式立交。

项目设计速度每小时80公里，

路基宽度25.5米，

按四车道高速公路标准建设，

项目总投资46.93亿元。

万州外环高速公路是由已建成的

万梁高速、万云高速，万利高速，万忠高速，

以及即将开工建设的新田至高峰连接线高速公路合围而成。

重庆市交委副主任岳顺、总工李关寿一同参加了此次审查工作。

下一步，市交委将督促建设业主加快推进施工图设计、

建设用地报批、征地拆迁等相关工作，

为项目今年尽早实质性开工建设奠定基础。

新田至高峰连接线高速公路不久将开工建设，

建成后，万州外环高速公路将全部形成。

记者 何江东综合交通运输部网站

本期编辑：何江东