本报讯 （记者　钟伟　通讯员　刘长兵）作为成渝地区双城经济圈重点工程之一的万开达高速正快速推进，又迎来重大节点。12月10日，记者获悉，马儿梁隧道右洞顺利贯通，这也是万开达高速公路全线首个贯通的隧道，为万开达高速公路项目顺利建设奠定了良好基础。

马儿梁隧道属恩施至广元国家高速公路万州至开江段（万开达高速）E合同段，位于开州区南门镇境内丘陵地带，设计为双向四车道+紧急停车带极小净距短隧道，单洞全长280米，Ⅴ级围岩占比约29%、Ⅳ围岩占比约71%，左右洞最小净距仅为5.1米。受地形阻隔，隧道施工选择单向掘进、左右洞错位进洞，小导洞出洞贯通。

“该隧道于2023年6月21日先行洞进洞施工，历经172天，于12月10日正式安全贯通，比计划贯通时间提前10天。”据万开达高速E标一分部工程技术部部长魏增权介绍，因该隧道为极小净距隧道，且数次穿越软弱夹层段，施工期间,该项目部严格执行“短进尺、弱爆破、强支护”，以控制超挖、减小左右洞爆破干扰、确保围岩稳定、安全施工。该隧道贯通打通了项目运渣、运梁通道，为加快项目建设奠定了坚实的基础，为项目顺利完工提供了有力保障。

据了解，万开达高速是国家高速公路网G5012的一段，也是我市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线，项目总投资112.6亿元，路线全长50.8公里，设计速度100公里每小时，双向四车道，将在2027年建成通车,是渝东北地区和川东北地区联系的主通道。

万开达高速E标一分部项目生产副经理赖中玉称，马儿梁隧道顺利贯通，这也是万开达高速路项目首个贯通的隧道。万开达高速路项目建成通车后，可直接通过万开达高速直达开江，万州到达州两地车程将从原来的2小时缩短为1.5小时。